当前汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后，中国自主汽车企业也开始了对车联网技...

雷军前日在微博里面发布一张产品图片，有关人士透露小米将于今日发布智能路由器。在此之前，巨头们就已经开始向路由器进军了。360在今年六月已经发布了向磊科定制安全路由器，这款与小米新玩具有着相同定价的路由...

车联网的出现，在瞬间颠覆车主生活的同时，却也像深藏闺中的少女一般，并不被普罗众生熟知。作为车联网领域的领军企业，广联赛讯在其中所扮演的角色不言而喻。如果说，如何为车主带来性价比最高、使用感受最好的产品...

Google的无人驾驶汽车从在众人面前曝光以来，便一直受到众人的瞩目，一家由搜索引擎发展而来的科技巨擘也想争夺驾驶的未来，这显然让很多人吃惊。无人驾驶被人认为是车联网的终极目标，但车联网不过是近几年才...

“随着商业社会的互联网化，汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一，围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联网论坛吸引了汽车和互...

纵观国内外车联网市场，无论是前装市场上通用汽车引入OnStar，丰田汽车引入G-BOOK到中国，还是路畅科技率先推向后装市场的车联网服务iBook，都证明了车联网已经在路上。车联网自主研发的核心应用“...

车联网随着技术的发展已经开始运用到车生活之中，只是对于当下车联网的体验，大家并没有觉得满意，那么到底怎么样的车联网才是大家需要的呢？实用、方便、功能强大恐怕才是车主需要的车联网。

想预防堵车吗？打开“路况电台”App吧，你就能看到一张北京市主干道的交通状况示意图，路况分红、橙、绿三色表现：绿色是通畅，橙色是车行缓慢，红色是堵车。这款App还能自动播报前方路况与管制情况——不插播...

渠道是厂家心里永远的痛。过去10多年来，汽车车载影音市场的代理分销渠道模式几乎没有太大变化。近年来，随着车载影音厂家向汽车经销商（4S店集团渠道）和车厂渗透，渠道结构有了新变化，4S集团招投标模式让一...

或许是国内各大汽车企业都“发自内心”地赞同关于加强物联网产业建设的中央精神。这不，今年以来，“车联网”这个概念在汽车行业相当地红火。

国内外关于汽车接入互联网的讨论已有很多，现在唯一可以肯定的一点是：未来的汽车不一定是电动的，但一定是联网的。美赛达翼车联主打的D-link双屏互动与蓝牙一键通功能很好地解决了通过单机版导航将汽车接入互...

互联网+汽车改装。这一类产品主要以车载DVD导航即互联网+车载导航为代表，其中包括了wince系统搭建3G模块形成的联网产品、基于安卓系统设计的相关产品，如路畅安卓导航等。还有搭建在后装导航里的车联网...

随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮，车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过，这种多样化的发展能否真正契合用户的需求，却是汽车制造商必须面临的一大难题。

手机、电脑的普及，智能家居的应用，智慧城市的构造，物联网、车联网的出现……互联网已经成为了现代人生活中不可或缺的一部分，互联网思维也在逐渐地影响各行各业。

蓝牙自从1994年被爱立信提出研发后，就一直以一种长盛不衰的姿态出现在人们的眼前。到目前为止，“蓝牙”已经成为了一种耳熟能详的名词，它也常常被我们用来作为购买手机、平板等科技产品的一个参数。最近，36...

奇虎360公司董事长周鸿祎在 “公益大讲堂”演讲中提到再牛掰的互联网公司，都难逃三种盈利模式：销售模式、广告模式及增值服务模式。免费的商业模式未死，未来硬件免费将是最大的趋势。

姗姗来迟的“汽车三包”政策给整个汽车行业带来了一股不小的冲击波，不少持币待购的车主犹如吃了定心丸，纷纷出手购车，车市的回暖，让汽车经销商喜上眉梢，但同时更高要求的汽车服务需求也随之而出。

随着Telematics领域的发展，车辆将逐步实现上网功能，可实现实时地为驾车、乘车人员提供在线的相关服务。

近日央视新闻联播以小米手机海尔空调为例播出了一条《互联网思维带来了什么》的新闻。互联网思维带来了什么？这确实值得我们这群生活在网络时代的人们深入思考。同时也给正在做车联网探索的企业启示。

车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务...

TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开，TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼：中国家电大佬TCL杀入车联网...

如同某种产品一样，顾客对于企业利润的贡献也可以分为导入期、快速增长期、成熟期和衰退期。显然，现阶段的产品形态或者企业的信息化水平有限，一方面无法完成大数据的挖掘，另一方面，缺少专业化的分析工具，而车联...

在车联网不断发展的今天，不少科技公司和软件开发公司都在尝试开发车联网新系统。车联网的最大便利性就是利用装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的信息提取和利用，还能...

在车联网的具体定义，商业模式也不甚清晰的今天，之所以如此受到车企，互联网巨头，乃至资本的青睐，无疑就是它深不可测的广阔前景，不过现实往往很骨感，作为移动互联网的一个分端，车联网的产业链条涉及之广，利益...

汽车的移动性不能以汽车论汽车，车联网平台改变了以整车厂为轴心的传统产业链，打破服务碎片化现象。车联网通过无线射频识别技术，对车辆进行数字化管理，包括实时跟踪、监管车辆运行状况等。如同物联网一样，车联网...