互联网思维给车联网探索的启示

近日央视新闻联播以小米手机海尔空调为例播出了一条《互联网思维带来了什么》的新闻。互联网思维带来了什么？这确实值得我们这群生活在网络时代的人们深入思考。同时也给正在做车联网探索的企业启示。

互联网带来的互联网思维

什么是互联网？这个问题对于手持智能手机、操控平板电脑、佩戴智能手表的我们来说都不再是个值得回答的问题。互联网现在似乎已经形成了一个空气层包裹在我们生活的空间。我们几乎形影不离的手机，办公用的电脑，开车出行的智能系统，逛网上商城进行网上支付……互联网已经潜移默化地改变着我们的生活方式，改变了我们的思维方式。

要结交一些新朋友，我们不再只是想到通过熟人的缔结，我们会想到通过微博、微信等来认识不同群体的人；要购物，我们不再只是想到附近的商场，我们会想到放眼全国甚至全球来购买；要出行，我们不再对出行地一无所知，我们可以通过网上的各种信息提前做好相关准备……

随着互联网的普及，大数据时代的特征愈发明显，互联网思维也随着形成。什么是互联网思维？专家对此的解释为：互联网思维就是由众多点相互连接起来，非平面、立体化的，无中心，无边缘的网状结构。就个人理解，所谓的互联网思维不只是狭隘地从某一点去思考问题，而是打破行业、国界、地域等的限制，即一种无界状，形成网状全面链接去思考问题。

互联网思维全网覆盖式的影响

因为互联网的无界性、立体性的存在，互联网所形成的影响也是全面覆盖形式的。

央视在昨晚新闻联播上播放的“互联网思维带来了什么”时重点提到的是信息交互，知识分享的互联网思维正在改变中国制造业。

然而互联网思维改变的又何止是中国的制造业呢？目前，很多互联网专业人士在对互联网所带来的影响进行预测。由于互联网将记忆节点瞬间连接的特征，他们预言未来互联网将干掉17个行业，这里面除了包含制造业之外，还有医疗、教育、餐饮、零售、金融等相关行业。

用户参与内容或者产品的设计，这是互联网思维为制造业带来的启示录。

就拿制造业来说吧，除了央视重点报道的手机、家电之外，另一个重大的影响的就是汽车。目前的汽车市场上，甚至到更细分的汽车电子领域。无论是前装还是后装都不约而同地尝试UGC（客户生成内容）。而目前汽车市场，有大众的“蓝创未来”，上汽的inkaNet等，后装有翼卡车联网的解决方案等都在强调用户的参与性，用户参与到产品设计和产品内容中来成为一个趋势。

因为互联网的介入，汽车开始向智能化发展，家居智能化，就连以后打造智慧城市也是无“网”不利，无“网”不行。

互联网思维如何利用

互联网思维具有无界性，要打造基于互联网的成功的产品，跨界思维很重要。

联想被称为缺少互联网基因的企业，因为互联网思维外化的不突出，戴尔库存可以做到七天，而联想却需要28天，严重地消耗了时间成本。

又拿车联网来说，车联网涵盖的是“车”、“联”、“网”三方面的相关企业，如果没有一种互联网的跨界思维，那么车联网将很难突破。所以不管是汽车相关厂商还是移动互联的相关企业都不应该只局限地看到自己眼前一方的利益，而应该从整个车联网的角度去看问题。翼卡车联网等公司推出的声控导航尝试，为用户带去服务体验，这也是互联网思维外延的体现。

同时，互联网思维的无界性使得互联网覆盖的市场呈现出开放性。在这个开放性的市场中，消费者是主导。产品的打造就更要以消费者为中心，更加注重用户体验。

央视新闻联播里面说“互联网一头聚集着引领创新的客户需求，另一头则是实现这些需求的解决办法。”小米通过庞大的用户群的反馈，推出用户需要的手机体验，这也是小米迅速崛起的原因。

汽车市场的车载系统，几乎都是自以为是地根据各自的车型专门定制的产品，很难根据客户的需求来更好的满足用户体验。因此，就目前情况来说，行业内有人说“车载系统已死”也是有足够的根据的。根据用户反馈，及时做好服务或者做出相关产品，是未来产品成功的关键。

互联网时代是一个快速多变的时代，我们都无法想象下一秒生活在互联网中的我们生活会有怎样的变化。但不管互联网怎样变，利用互联网思维做好用户体验，是互联网时代产品盈利不变的武器。