5辆低于40,000美元最好的豪华车

以下为5辆低于40,000美元的豪华车排行：

第5名， 2014年英菲尼迪Q50

建议零售价： 37050美元

虽然要取代古老的G37 ， Q50的是不是一个老日产的豪华轿车只是一些大修版本。

3.7升， 328马力的发动机可产生一吨踢的，但还是吃了每加仑只有30英里的公路上。自适应转向和全轮驱动系统给予该人的车轮多一点控制的身后，而车道偏离功能有助于漂流司机留在直道和狭窄。事实上，备份和盲点的安全功能也将踩刹车或停止变道，如果它感觉崩溃迫在眉睫。

虽然这是所有可爱又可怕的现实，很多更豪华的元素都为这款车的高科技产品保留。英菲尼迪INTOUCH的股票应用程序，包括Facebook和潘多拉，而其英菲尼迪连接服务使您的汽车的位置标签通过您的移动设备，甚至可以通过其私人助理服务预订晚餐了双触摸屏的娱乐和信息控制台。虽然驱动程序还可以锁定和解锁，通过他们的车的车门智能手机，安全功能，包括自动碰撞通知，被盗车辆的通知，增强道路救援和报警通知所有派上用场也是如此。

第4名，2014年雷克萨斯IS 

建议零售价：35950美元 

有很多回旋的余地在这个模型的人谁想要保持低于或大约40,000元。 

这起厂商建议零售价是该基地是250，它与采用后轮驱动，可加热后视镜，双区气候控制，电动天窗和基本技术津贴。为3.8万美元，他们会扔在全轮驱动系统和前排座椅加热。以$39,000的数字仪表盘，带动和加热前排座椅，后轮驱动运动包踢皮革换档把手和铝制踏板。 

对于39500美元中，IS350采用了250的204马力和30英里每加仑的公路上，并将其提升到300马力和稍微pokier28 MPG。怎么样的Enform娱乐，导航和紧急援助系统？好吧，让我们只说丰田是有点吝啬与比其竞争对手豪华津贴。

第3名，2014年奥迪A5 

建议零售价：39000美元 

奥迪及其母公司大众真正懂得加载了一辆车，和底座A5也不例外。 

对于入门价格，司机得到一个220马力发动机32英里每加仑在高速公路和全轮驱动。在内部，有三区恒温空调，全景天窗，真皮座椅，10扬声器的Bang＆Olufsen音响系统，蓝牙无线功能和MP3的硬盘驱动器与语音命令。 

当然，这个价格区间否认购买者的A5的冷却器的功能，如驱动器选择，它可以让司机调整发动机的噪音，设置自适应巡航控制，调整速度通过雷达定位车辆并激活盲点警示灯，当车辆在相邻车道。他们也错过了一个高科技的包装特色围绕谷歌地球建立了一个后视摄像头和导航系统。不过，你得到相同的发动机，性能和基础知识的那些炮击了更多，所以享受。

第2名， 2014年宝马3系

建议零售价： 39000美元

为了更具体的，你得到的328系列对于这个价位的一员，但是这不完全扰乱消息。宝马3系是没有这么多的“廉价宝马”，因为它是抢手的比默说刚好进来在这个价格。

便携与强大的功能，包括抬头显示器投射到挡风玻璃上，盲点检测器的后视镜和一个独立的iDrive屏幕通信，导航，娱乐和应用程序， 3系列不完全短路上来津贴。事实上，这些桩与功能，包括一个按钮起动的怠速时关闭发动机关闭，一个240马力的发动机，获取34英里每加仑汽油在高速公路上，自适应全轮驱动系统和免提中继接入。

知道还有什么吱吱叫到328系列？一个涡轮增压柴油发动机模型，得到一个温和的180匹马力，但提高了燃油效率至45英里每加仑的公路上。这些都是很多选择这应该提供豪华车购买者非常少的价格。

第1名 ， 2014凯迪拉克ATS

建议零售价： 33000美元

当奔驰提供了CLA轿跑车在美国仅售3万元以下，它成为了一个比赛，看哪个高轧制汽车制造商可以与他们价涨最低。

凯迪拉克是在包装的正面，主要是因为它必须是。它的CTS ，而受欢迎，比许多在此列表中的汽车更便宜，是很多更大，更重，效率较低。虽然通用汽车公司认为这是给司机多为他们的钱，原来奢侈品买家支付非常具体的尺寸，性能和选项。

虽然基本模型提供了2.5升， 321马力的V6发动机，在ATS还附带有放了一个令人印象深刻的272马力，同时保持起拍价在大约35,000元的2.0升涡轮增压发动机。那颠簸到37000美元当你选择全轮驱动系统，但即使是那些基础型号都配备有Bose七扬声器音响系统， OnStar系统通信和协助，双区气候控制和真皮方向盘。虽然它仍然缺乏一堆的基本奢侈品竞争对手考虑的标准，有足够的回旋余地与基准价格加了几包选择没有打余地。