奇瑞X1：让跨界风格跃然流畅

      现如今，跨界车乃是车市之中的热点车型，它以其独到的定位吸引着相当一批追求个性的消费者。

      奇瑞X1也就是瑞麒X1其实可以看做是瑞麒M1的CROSS版本，那么要体现出CROSS风格就必须对外观进行一些小手术，突出跨界车型的风格。因此瑞麒X1的车身四周以及轮眉处都是用了黑色所料包裹，并且离地间隙达到了180mm，再瑞麒X1座椅设计还是让人满意的，无论前排后排都保证了不错的舒适性，座椅的摩擦力也还不错，并且较高的坐姿也带来了不错的驾驶视野。后排座椅的靠背角度比较合适，长时间乘坐也不会有腰酸背疼的感觉。加上车顶的铝制行李架，通过一系列成本并不高昂的“手术”后，瑞麒X1的跨界风格跃然而出。

      奇瑞在多年积累的小型车经验如今已经发挥的淋漓尽致，在推出瑞麒品牌后瞬时推出了例如M1、X1等车型。而本次我们所评测的则为瑞麒2012款X1，在奇瑞的定位中X1属于城市迷你SUV范畴，而在我们看来它则更像是一款跨世车，当然它不具备四驱更不具备大排量，它的设计理念依旧是家用，只不过当提高底盘离地间隙后，它的通过性得到了大大的增强。

      奇瑞X1相当于是被抬高版的瑞麒M1，黑色防擦条贯穿整个车身，白色的车体与之交叉相配更像是国宝熊猫。当然它的相貌并非所有人都可以很好的接受，但整体而言X1已经算是相当有特点，它依旧是一台名副其实的小车。