佚名 近日，国内车联网领军企业广联赛讯获得巨额Ａ轮融资的消息刚刚被坐实，让整个时间看起来似乎已告一段落？错，真正的“热闹”现在才开始，投资方是谁？1.5亿融资额有没有水分？这些才是市场津津乐道的内容。
为何大众对这些信息更感兴趣？原因或许就在车联网行业的特殊性。在这个行业中，鲜有企业对外披露自己的经营状况，因此外界始终不清楚车联网这个烧钱的行当里，活下来的企业盈亏情况！而成立初期的广联赛讯，更是给大多数人一种没技术含量的资源贸易型车联网服务企业。因此，也难怪大家会觉得1.5亿融资额有水分！
但是，这只是成立初期的广联赛讯。经过4年发展时间，广联赛讯旗下嘀嘀虎车联网已经发展成几乎覆盖了所有终端形态的综合型车联网数据运营平台，并早已脱离了仅靠硬件和订阅用户收取服务费的简单赢利模式了。可能很多人知道广联赛讯的百万车主平台，却不知道广联赛讯还有一门独门武器，嘀嘀虎FRMS平台在汽车金融领域已经成为国内事实上最大的融资租赁风控平台。现而今，靠“单干”走过来的广联赛讯，能将营收做到超3亿元的规模，净利可达几千万（注：该数据为与广联赛讯内部人士聊天中所提及的）
回到前文所提的第一个问题：这次投资金主是谁？事实上，在本轮融资被证实前，坊间多有传闻，有些传闻看起来也有板有眼。但现在确认的，最终入股广联赛讯的是刚刚收购因泰斯特并在前装市场有着深厚客户资源的兴民钢圈。这个结果看起来似乎出人意料，细想却也十分符合逻辑，目前广联赛讯在后装市场发展得风生水起，前装市场却一直不温不火。对接上兴民钢圈的资本和资源优势，或许将进一步放大广联赛讯在车联网领域的领先优势。
兴民钢圈为啥想投资广联赛讯？除了所谓的“势”——抢先在车联网行业布局，或许还看中了广联赛讯不俗的变现能力。基于车联网大数据的变现，在此之前一直是停留在纸面上的一个美好愿望而已。广联赛讯其实也走过不少弯路，但目前算是独辟蹊径，找到适合自己的变现方法！通过车联网大数据优势在金融风控已取得业界领先地位，基于驾驶行为大数据的创新型UBI保险——嘀嘀虎·按天保已受业界广泛关注，而基于车联网大数据的虎哥贷衍生品免息分期金融平台的横空出世，给今年如火如荼的汽车金融市场投下在了枚重磅炸弹，令业界为之一惊。
汽车金融作为一种工具，是车联网生命周期锁定闭环的催化剂，是二手车流转效率的倍增器，汽车金融目前还是一个远没有被充分发掘的金矿，是个不折不扣的朝阳行业，同时也是汽车后市场为数不多的非常适合互联网化的细分领域。目前广联赛讯旗下的虎哥贷业务，就是从与融资租赁高度结合的汽车衍生品分期细分领域开始切入。这是一个全新的业务维度，之前不少汽车金融公司也曾进行过各种类似的尝试，但都没有与用车生命周期及用户行为习惯高度结合起来，更做不到免息分期！虎哥贷在因真实场景转化及车联网大数据风控的配合技术支持下，实现了衍生品零手续费零保证金零首付分期，真正降低用户的购车门槛，大幅促进新车二手车的销售，也给车联网企业带来新思路。
所以，从这几个角度看，广联赛讯发出的1.5亿融资额应该是毋庸置疑的。本轮融资结束以后，广联赛讯市值已超10亿，加上原本强劲的造血能力，以及充沛的现金流。足以让它在2016年大展拳脚！借助于金融工具，以及所取得的先发优势，真正属于广联赛讯的车联网时代，或许才刚刚到来！
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