提到车联网,不少人立马想到2012年所谓的“车联网元年”。彼时,行业一片“欣欣向荣”之景,人人言之必提车联网,似乎不提就落伍。但这种火热的情景并没有维持多久,车联网行业随后陷入一段时间不短的低潮期,而根本原因在于,大家对于车联网的认识十分有限。
俗话说得好:当局者迷,旁观者清。局迷者,往往因为深陷行业实际情况,而无法跳出思维惯性,在问题的认识上兜兜转转,无法自拔。深陷车联网迷局,需要跨界思维来冲击!跨界能让原本毫不相干的元素,相互渗透、相互融合,从而对于问题有更深的理解与分析。以往,谈车联网内容多是“由内而起”,却忽略了“外部”的声音。索菱股份作为车联网行业的先驱者,这一次借点金武汉展,于展会同期举行车联网峰会,诚邀“外部”声音,用跨界思维重新“解读”车联网!
阿里巴巴副总裁 大数据专家
涂子沛
大数据“支招”:
寻找车联网新蓝海?
大数据一词,将互联网行业发展带到崭新的阶段,因为“大数据”赋予了互联网更多的可能性。在应用方面,大数据的触角已经延伸到诸多领域,国防、市政、金融、教育、汽车、智能硬件等各个层面都有着它的身影。而大数据巨大的商业价值也逐渐显现出来,据IDC探究机构预测,到2017年大数据所形成的市场规模将上涨到530亿美元。
数据大爆炸下,怎样挖掘这些数据,也面临着技术与商业的双重挑战。因两本畅销书——《大数据》和《数据之巅》,阿里巴巴副总裁涂子沛为大家所熟知,也奠定了他在这个领域中权威的地位。相信他也看出汽车后市场的现状与混乱:同质化严重,价格战惨烈。结束这种乱局,车联网却是行之有效的方法之一!而车联网未来的掘金利器,恰恰离不开他所擅长的大数据分析与应用。大数据在互联网金融等领域已有成功案例,那么这次在车联网行业中,涂子沛又能如何利用大数据帮助后市场企业决胜未来呢?
清华大学政经研究中心研究部主任
李江涛
跨界至政经:
读出不一样的车联网?
事实上,每个行业的发展能否平顺,除了行业自身发展条件充足与否等因素外,与政治、经济大环境更是密切相关!这就是所谓的“势”,因势利导能让企业事倍功半,逆势则寸步难行。读懂车联网,更应该读懂政治经济大环境。过去,汽车后市场企业发展稍有不顺,就将原因归结于大环境下滑,然而让他们细说,却说不出个所以然!
清华大学政经研究中心研究部主任李江涛,是索菱车联网峰会第二位诚邀嘉宾。在行业中,人们更喜欢称他为教授,因为他总能用深入浅出的方式与独特视角,将观点分享给他人。“商业模式创新能将技术潜力转化为商业潜力”,是李教授让人印象深刻的名言之一。事实上,对于汽车后市场企业而言,现阶段行业发展已遇瓶颈,商业模式的单一让市场掘金能力一弱再弱。但车联网的重新出现,让不少企业看到希望。车联网经济形势下的营销战该怎么打,作为政经界人士,李江涛教授用自己独特视角所“读”出来的车联网,与深耕后市场的众位,又有哪些不同?
清华大学经管学院MBA教授资本运作专家
房西苑
资本的力量:
助推车联网“高飞”?
整体而言,汽车用品行业是个受资本力量影响小的行业,然而,资本的力量却是极其强大的。所幸,在最近几年时间,资本力量对汽车后市场这个圈子青睐有加。有数据显示,2014年中国汽车后市场规模已达6000亿元,同比增长30%,业内预计未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿规模。
资本对企业的“助力”,从A股挂牌上市企业索菱就可以看出,借助资本力量索菱的发展迈入一个崭新的阶段。本次车联网峰会,索菱还特意邀请清华大学经管学院MBA教授资本运作专家房西苑,现场传授车联网企业融资的技巧。这种“外部”声音,读出不一样的车联网,碰撞出更多思想上的火花!
所以,约吗?
索菱携手三位跨界精英,与你相约点金武汉展。外行看热闹,内行看门道,如此一场关于车联网的思想盛宴,又怎么能少得了想在车联网行业大展拳脚的你们参与!6月18,相约在这个盛夏,索菱股份与三位跨界精英,在武汉洲际酒店国际会议中心的“车联网峰会”等你!
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