佚名 车机在中控台这个领域，竞争已是如火如荼，“你死我生”这样场景亦是历历在目。能在市场中生存，必然有其过人之处，更不用说将企业发展壮大。作为新锐品牌，哥斯拉却在一年内取得大屏车机销量“10万台”的佳绩，让人刮目相看。本期，我们邀请到深圳市哥斯拉汽车电子有限公司董事长黄志强，看看这位年轻的“领航人”，是如何“喂养”哥斯拉的！
研发铸就核心竞争力
谈起车载导航市场，不得不说激烈的市场竞争是每一位“参与者”都很头疼的事情。不过，正所谓“你有张良计 我有过墙梯”，能在这个市场中脱颖而出的企业，自然各有凭借与优势。在黄董看来，哥斯拉也有自己的核心优势——产品研发能力！
“这几年，可以说我们公司赚到的钱，都被投入到产品研发中了。我可以老实地说，在广告宣传方面，我们公司不擅长，但如果是讲产品研发拼研发能力，我敢打包票在行业我们是顶尖的”黄董信心十足地说到。想要有不俗的研发能力，企业的软硬件实力都要跟得上发展。黄董直言这个行业中很多标榜自己“正规”的大屏厂家，连基本的“高温老化、振动”等检测项目都没有，造出来的产品连合格标准都达不到，又怎么有实力谈研发。
研发并不是靠企业负责人，一张嘴动一动就能整出来的能力，而是需要企业真金白银的投入换取的。目前的大屏车机市场利润已经跌倒谷底，在“低利润”时代中，哥斯拉又将如何保持产品研发优势呢？黄董思考了一小会，才缓缓地说出自己的想法：“（低利润时代）只能通过加强品牌宣传来增加产品销量，保持利润的稳定性。暴利时代的终结让我们企业只能更加专注于品质管控与新品研发，否则就是死路一条。”
神秘新品将震撼市场
一家专注于研发的企业，很多时候都会有一个专注于研发的“领航人”，哥斯拉就是如此。黄董笑言自己原本是技术出生，但因喜欢自由而转职成为销售。“或许这也是潮汕人的天性，喜欢自由，喜欢冒险，喜欢拼搏去做生意”。两段完全不同的工作经历，让黄董看待行业发展问题更为全面与客观，也因此让哥斯拉始终处于大屏车机的研发前沿。
研发的最终目的，毫无疑问是推出更多的新品。而对于哥斯拉与黄董，他们最近可是在进行一个“秘密项目”。哥斯拉今后的发展规划就是不断开发新品，朝汽车驾驶安全领域进军，与同行间的价格战说再见。而黄董本人更是将公司的管理、运营等职务内容都交由得力干将去执行，本人只专注于产品研发。黄董率领着一个技术团队进行研发，正在打造一款“秘密产品”，拟计划2017年上半年推向市场。黄董表示这个新品的面世，必然带来市场的一波震动，也是消费者翘首以盼的产品！当然，一切要靠事实说话，在产品问世前，哥斯拉该“神秘项目”会对外保密，留待产品面世时让大众自行评论去吧。
大屏车机 未来仍有可为
虽然哥斯拉专注于研发，但黄董也坦言目前整个行业的准入门槛低，技术含量也不高，只要有点资本就能进入行业办工厂，因此深圳的现状才是“工厂多如牛毛”。车载导航产品目前已是红海一片，当然整个行业也不会没落，但是要大发展也不可能。这样的状态将持续很长的一段时间，相信对整个行业中的厂家都是一种挑战。
客观条件是无法轻易被改变，对于哥斯拉而言，从自身做起更为容易。在市场价格战不断的情况下，哥斯拉将坚持自己的“品质、品牌战略”，以研发为核心竞争力，向市场不断推出新品。从目前实际情况看，哥斯拉的策略称得上成功的。作为一个新锐品牌，哥斯拉2015年大屏车机的销量竟突破10万台，业内不少人惊呼为“奇迹”。
2016年，哥斯拉的销量目标剑指翻一番，直抵“20万台”新高地。而要完成如此宏伟目标，仅凭红海一片的国内市场难度不言而喻。哥斯拉已组织力量专心开拓海外市场，开拓这依然是蓝海一片的市场。黄董希望哥斯拉也能成为如今的华为、小米等在海外成功立足的企业，让“中国造”扬名世界！
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