胡宥 智能汽车是目前车生态环境最关注的话题，汽车产业处于探索阶段，而汽车后市场特别是汽车电子设备的研发方向，与智能汽车有密切关系。本周，中国汽车信息化推进产业联盟（CFAI）的杨光秘书长、邹岩副秘书长，造访深圳市迪瑞特科技有限公司，与迪瑞特李显金总经理做了一次关于智能汽车的探讨。
这三位汽车产业信息化资深专家从各自角度对智能汽车发表见解，李显金总经理有纵向思路，杨光秘书长有横向逻辑，交叉碰撞，火光四射，产生了对智能汽车有前瞻性，对打造智能汽车有指导性的四大研发方向，一、车生活、二、车娱乐、三、车控制、四、车分享。
“车生活信息化”即打造一个全新的汽车使用环境，包括车内的车载设备上网化，及汽车使用过程中的加油、缴费、保养、维修、查询停车场等环境，通过互联网化，使更加简单便捷；
“车娱乐信息化”升级行车产生愉悦幸福感，包括全新多媒体、旅游信息、服务信息、车友互动、经验分享等；
“车控制信息化”除了传统的行车中的导航、定位、记录影像，车状况的信息反馈，远程车控制、车监视都属于车控制的范畴；同时也是安全驾驶的信息整合；
“车分享信息化”即方便车主自已，也形成一个大数据流，对于提高交通效率，保持交通畅流，都具有重要意义，同时车主可以通过车分享，查询和掌握汽车情况，更好的了解汽车的使用情况。
智能汽车是汽车产业目标，四大版块更加明确了智能汽车的分版块研发方向。通过智能手机APP，安卓车机设备，其他安卓电子设备，结合互联网公司平台如微信、导航地图等，版块化实现一个一个小内容，汇聚起来就可以成就智能汽车及大智能交通。
在沟通中，李总和杨秘书长、邹副秘书长还一致认为，2016年，安卓系统导航仪将全面取代传统的WINCE导航仪，新技术的变革必然会带来生态环境的演变，生态环境的微动也必会带来新技术的开发。期待智能车机、智能汽车大时代的到来，改变人类文明进程。
中国汽车信息化产业联盟简介
中国汽车信息化推进产业联盟是(CFAI)成立于2012年7月18日的非营利性的全国性产业联盟社团组织，属工信部信息化推进司领导。在联盟成立大会伊始依照联盟章程共同民主推举出国务院参事、中国电子商会会长曲维枝为联盟名誉理事长。2014年，联盟推动CQC（中国质量认证中心）《车载导航影音系统认证规范》，行业13家优秀车载导航及方案企业成为第一批通过规范单位。
