李艺峰 如今SUV市场在国内已经非常成熟，可供选择的车辆十分丰富齐全。消费者往往会根据预算以及不同的需求来选择特点各自不同的车型。面对多样化的车型，消费者往往会在购买前经历一段纠结的过程，对于心中的几款理想车型犹豫不决。而20万左右的SUV车型正是最热门的区间，在这个档次的车型中，高低不一的配置往往会令人左右为难。
今天，汽车点评网就挑选了两款售价都在18万的SUV车型，它们分别为纳智捷大7以及上海大众途观的入门级车型。让我们通过对比来看看，这两款车到底哪款拥有更为可观的性价比。
■ 尺寸对比：
尺寸对于SUV来说是至关重要的，不少人选择SUV车型就是看中了它大空间的特点。通过我们表格可以看出，这两款价格相近的SUV车型或许就不在一个“重量级”上，纳智捷大7在长宽高以及轴距几项数值上全面超越了途观，对于那些喜欢大车的消费者来说，纳智捷大7占有绝对的优势。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
■ 外观对比：
两款车的外形也有着截然不同的风格，圆润饱满的纳智捷大7一上来就给人一种敦实的形象，而我们十分熟悉的途观则秉承了大众一贯的沉稳融合运动的设计风格。整体看上去纳智捷大7更豪华，而途观更加运动。
【纳智捷大7】
从纳智捷大7的前脸中，我们很难找到很多SUV惯用的犀利、凶悍等设计风格，圆润饱满的车头甚至带给人一丝可爱的气息。大尺寸进气格栅很好的同LOGO周围的镀铬装饰条相搭配，配以雾灯的设计，足以看出设计者对于这款车的用心。此外，纳智捷大7采用了分体式大灯组合，并配有时下流行的透镜。
【上海大众途观】
而作为一款老牌的热门SUV车型，硬朗、干练是途观给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。由于是入门级车型，我们看到的途观并没有配备透镜。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
来到侧面，纳智捷大7依然延续了前脸的强壮饱满设计，再加上本来就十分出众的大尺寸，侧面角度的纳智捷大7看上去依然十分可靠，此外，车顶的行李架也无疑增加了实用性。而途观的侧面则宣扬了一种干练清新的气息，在造型上，也延续了途锐的比例与曲线，仅从侧面看的话，途观基本上就是小一号的途锐。
【纳智捷大7】
纳智捷大7的尾部造型十分宽大平整，两侧的尾灯十分醒目，只不过在造型上有点平庸。而位于保险杆的示宽灯有着超大的尺寸，这样的配置对于夜晚行车无疑提升了安全型。
【上海大众途观】
大众途观的尾部我们再熟悉不过了，充满运动感的造型同进口版本完全一样，即便是低配版也没有任何造型方面的不同。只是TSI标识中的I采用了红色字体，以区分同高配车型的不同。尾灯则采用了分体式造型，相比纳智捷大7而言活泼了许多。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
轮胎方面，纳智捷大7配备了18寸的“大脚”,而低配版的途观只配备了16寸的轮胎。但由于本身车身尺寸就不大的途观，也并不会因此而觉得不协调。两款车型都配备了多辐铝合金轮圈，而全尺寸备胎只出现在纳智捷大7上。
本页小结：在外观方面，很难对于两款车的设计做出评判，毕竟每个人审美不同，对于新上的大7存在更多的新鲜感。但就尺寸以及外观配置而言，纳智捷大7还是占有显著的优势的。
■ 内饰及基本配置对比：
纳智捷大7的内饰并没有外观的经验而变得低调，一进入车内，豪华感立刻油然而生，车内的做工细致、用料材质也比较讲究。惊人的配置以及超强的实用性才是这款车真正所拥有的资本。从超大的液晶屏以及中控丰富的按键可以看出这款低配车型的配置并不低。
【纳智捷大7】
而途观呈现给我们的还是我们熟悉的那套内饰，全黑色搭配少量银色装饰的设计看上干练简洁。整体的做工也同样的是我们熟悉的大众品质。
【上海大众途观】
色彩极为炫目的仪表盘，不失为纳智捷大7内饰中的亮点所在。并不低调的样式还不足以值得称道，位于仪表盘正正的行车电脑显示屏则提供了齐全的车辆信息。而途观的双圆式仪表盘也同样简洁实用，黑底白字的设计虽不耀眼，但是读数清晰简单易懂。中间同样配备了实用的行车电脑显示屏。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
很少有车型在入门级别就配备大尺寸液晶屏的，而纳智捷大7则是一个特例。这块尺寸可观的显示屏用来提供强大的人机交互系统的显示，由影音娱乐（含DVD播放）、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属以及系统设定等六大项和若干小项的功能组成。功能十分强大。
【纳智捷大7】
【纳智捷大7】
而途观仅仅提供了单碟CD播放器，以及一款尺寸很小的单色音频信息显示屏。以至于其它类似于导航、DVD等播放功能更是完全没有。
【上海大众途观】
纳智捷大7还配备了实用的自动空调，并为后排乘客提供了出风口，这样的配置在同价位车型中也并不多见。而途观的低配版本仅配备了手动空调。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
本页小结：本页仅仅是对于两款车型的基本配置做了一个简单的对比，单从影音系统以及空调系统来看，价格更高的途观已经完全处于下风。更何况纳智捷大7还拥有强大地人机交互系统，从配置这一项，途观没有占到半点便宜。
■ 座椅空间及动力对比：
接下来看看两款车的座椅，纳智捷大7根据内饰颜色的不同共提供两款座椅，除了我们看到的棕色，还有黑色可供选择。厚实的真皮坐垫无论在做工还是用料方面，都非常值得称赞，并且低配车型就提供了多向电动调节按钮。其中后排座椅还提供了可放杯托的中央扶手。
【纳智捷大7】
大众途观则采用了黑色织物座椅，支持手动调节模式。在后排座椅中也同样配备了中央扶手。座椅的造型并没有采用包裹感，并且坐垫和椅背还提供了网面透气层。另外值得一提的是，低配版的途观提供了腰托调节功能，这一点在纳智捷大7中并没有配备。
【上海大众途观】
■ 动力系统对比：
【纳智捷大7】
动力方面，纳智捷大7提供了2.0T和2.2T两款发动机，搭载2.0T发动机的车型仅推出入门级这一款，最大功率可达120kW，最大扭矩则为250Nm。并配备了5速手自一体变速箱以及适时四驱系统。
【上海大众途观】
而途观搭载了1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率达到了96kW，最大扭矩则为220Nm。而6速手动变速器也是这款入门级别的车型唯一的选择，对于那些新手司机以及用不惯手挡的朋友来说，这是个问题。
