如何选购车载摄像头 三个重点缺一不可

车载摄像头作为汽车行车安全常用电子产品，已经在市场上得到广泛使用，深受广大车主们的喜欢。那么其产品品质的好坏直接影响到倒车影像是否清晰，是否被车主认可？车载摄像头的结构是由外壳、镜头、芯片组成，三者缺一不可。

外壳，决定车载摄像头是否是专车专用，是否是通用。专车专用的车载摄像头往往都是根据车型本身的设计，完全贴合车身，无损安装。建议根据车型选择专车专用，这样既保证了与原车融合的美观性，摄像头的显示效果也更好。

镜头，车载摄像头行业一般有塑胶透镜(plastic)和玻璃透镜(glass)，而塑胶透镜跟玻璃透镜有着显著区别，塑胶镜头价格非常便宜，但成像效果明显劣于玻璃。玻璃镜头构造有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G等，透镜越多，成本越高。现在很多小厂，为了节约成本、追求高利润，往往使用廉价的塑胶镜头，价格虽诱人，但是实际效果却令人无法恭维。所以建议大家在选购车载摄像头的，最好选择成像好的玻璃镜头。

镜头角度和成像效果：摄像头的成像角度大小决定了可视成像区域的大小。摄像头角度太小车后很多区域不能拍摄到，造成视觉盲区。一般广角镜头在还原图像时出现失真畸变的现象，可视效果大大折扣。随着技术的发展，现在很多品牌厂家陆续推出了带图像畸变校正的广角镜头。所以，在选购镜头方面，除了要选择玻璃的镜头，而且，要考虑镜头的拍摄角度和实际成像的效果。

芯片，一般市场上的感光芯片可以分为：CCD(电荷耦合)和CMOS(金属氧化物 ),前一种的优点是成像层次好，清晰度和色彩还原度高，主要用于高档的数码摄像机、数码相机，缺点是价格比较昂贵、功耗比较大、体积比较大。而CMOS方案正好和前者互补，价格相对优势，功耗小、芯片体积小。随着CMOS技术的迅猛发展，CMOS图像表现效果越来越好，得到行业的认可 。因此，在选购车载摄像头不要苛求摄像头是否使用了CCD图像传感器，高端的CMOS摄像头完全可以满足车主的要求。

线材：由于车载摄像头的安装在汽车上，其工作环境的温度比较高，对摄像头的线材质量耐高低温有比较高的要求。如果车载摄像头的线材质量不好，不仅影响信号的传输，故障率高，严重时可能引起自燃。

防水性能：由于车载摄像头工作环境的特殊性，常年裸露在外风吹雨淋，所以对于摄像头的整体防水性能要求很高。工业参数标示一般采用“IPXX”表示，其中，“I”表示防尘，“P”表示防水。第一“X”表示防水等级，第二个“X”表示防尘等级。达到IP67级以上的摄像头产品，基本能满足工作环境的需求，防水等级越高越可靠。