Lam 改装像其他领域的艺术一样，能发挥人天马行空的想象，亦能表达人独特细腻的情感，但是它不能像有些艺术一样在舞台上为千万人进行表演。像这部干净、优雅的335，我们只希望在静谧处，静静感受它的艺术魅力。
北京亿佰欧最新出品的这一部335一身的素装来自宝马原厂Performance性能部门。比原厂更宽大的进气口融入了扰流板的设计，尾部为保险杠与扰流板分开设计……每一处细节都渗透着BMW Performance一流设计师的精髓。高表现力的套件加上纯静的墨绿色，使宝马335实现了气质上的蜕变，无时无刻地散发着浓浓的艺术气息。
动力上的魅力会让人更加兴奋不已。原装宝马335在动力上的表现让人感到非常愉悦，但实际上它有能力发挥更高的水准，只是原厂的设定有所保留而已。有赖于DINAN集气箱及Akrapovic全段排气管对进排气系统的强化和OKD点火线圈对点火系统的加强，以及德国Techtec的相助、亿佰欧的精确调校，335动力上获得了不错的提升，愤怒起来亦是相当骇人。而为了使335的涡轮能获得更好的增压效果，同时让动力提升后的引擎能平顺运转，亿佰欧选择了DINAN中冷与油冷。然而，虽然引擎舱被“动过手脚”，但是却有着新车所没有的整洁与干净，着实难能可贵。
缺少操控性改装的动力改装是不完整的，而不完整的改装又是充满遗憾的。为此，在改善335的操控性方面，亿佰欧投入了十足的精力。其中，效果最直接的莫过于避震改装。为335选择的这款KW SC避震属于街道舒适版，拥有18段高低软硬可调，能在最大程度上增强了悬挂的运动性，同时还保留着必要的舒适性。当然，这么一部外表帅气并且精力充沛的335，是绝不容许在高速行走时甚至是过弯时出现任何失误的，这也就是为什么德国H&R防倾杆、DINAN顶吧等车身强化件出现在335上的原因。在行走制动方面，首先换上的是一款Rays RE30轮圈，造型较为平和但质感超高，并且其极其轻量化的设计能提高避震机构的反应速度。与之搭配的则为邓禄普Direzza Z1轮胎，这是一款专为赛道设计的半热熔胎，不仅着重突出抓地性能，同时也加强了高速稳定性。而主要提升制动效能的，则是一套AP前六后四的刹车套装，性能上更加适合改装后的335。
内装上则以运动与舒适为主要元素，换上了RECARD赛车座椅、带有圈速计时、换挡提示等诸多功能的BMW Performance赛道版方向盘，并在整车内部以碳纤维覆皮。总之，这样的内装能让你产生强烈的驾驶欲望，并且随时体验到十分雅致的气氛。
