tattoo 紫色——尊贵典雅的颜色，温馨浪漫的颜色，让人不忍忘记的颜色！它象征着权威，散发着时尚，装点美化着我们缤纷多彩的生活。纵多汽车制造商和一些颜色发烧友都赋予了车辆紫色车漆，既装点了爱车又宣扬了自己独特的性格。
车漆可以是紫色的，汽车隔热膜同样可以。日晖斥资研发的光伏紫晶膜就是为紫色而生。紫晶膜的它的前身是夹在欧系高端汽车玻璃中对可见光中的紫色具有反射作用的XIR膜层。由于紫色象征着高贵、优雅、时尚，备受人们喜欢。汽车生产厂商为了美化车辆外观、提升车辆档次、加强车辆玻璃隔热膜效果便把这种特殊的XIR膜层夹在汽车玻璃中。
由于生产成本的限制，市场上绝大部分车型并没有配备这种能在阳光下反射出紫色光彩的夹膜玻璃。为了满足强烈的市场需求，汽车隔热膜制造商便着手研发出一款能够通过装贴后能达到紫光效果的隔热膜。技术的瓶颈使得大部分隔热膜生产厂家只能采用深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，显然它并不是理想的紫金膜。
应用多层磁控溅射，金属合金靶材，制造紫色效果，色彩清晰，经久耐看。高达８７％的热能反射。应用多种隔热技术制造，对近红外及中远红外的隔绝效果高达90%以上，通过阳光反射原理，驾驶者不会产生视觉疲劳。
专家指出，从技术层面上看，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接关系。关键在于膜在吸收热量之后，到底是释放进入车内还是释放到车外。从这一点上看，膜的反射热量效率才是至关重要的因素。
直到2013年日晖光伏紫晶膜问世，才真真意义上实现了透光、隔热、美观的完美平衡。磁控溅射紫光膜采用多层磁控溅射工艺将金、银、钛、镍、铟、铜等贵金属均匀有序的溅射到光学级PET上，形成具有智能光谱选择性的特殊金属反射隔热层。这层独特的镀层结构对可见光中的紫色具有反射作用，在太阳光的照射下会泛发出光彩柔和的紫光。
为此我们在贴车膜的时候，反光率也成为一个要注意的因素。那么，多高的反光率比较合适呢？我们知道玻璃的反光率为８％，一般美国原厂车膜的反光率在７％～２０％之间，客观地讲，当反光率超过１７％时，就对特殊条件下的行车造成一定影响（如雨天、早晨及夜晚），高反光率影响行车安全，可一些厂家却连反光率都不标注，真正的国际知名厂家不仅标注外表面反光率，还标注内表面反光率，让车主明明白白消费。因此，消费者在贴车膜时，要仔细询问所贴车膜的反光率啊。
