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现代领翔 北京现代重生的三个决策

  • 会跑的蜗牛
  • 来源:玩车网    发表于: 2013-11-23 10:21:38

北京现代经历人生的低谷期是不可避免的,然后现代领翔的蜕变给了它希望。由此诞生的三大决策使北京现代获得了重生。


产品产能双管齐下


第二工厂的落成和ELANTRA悦动的上市标志着北京现代走出了战略调整,开始了新的发展阶段。投资12亿美元的北京现代第二工厂的工艺技术水平在现代汽车全球的合资和独资工厂中居于前列,也是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。技术的先进性和柔性生产线的运用,也为新品引进提供了绝佳的平台。 而作为北京现代第二工厂新产能和新技术下的重要成果——ELANTRA悦动,以时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置,在市场上形成了一阵“悦动旋风”。虽然收到2008年上半年自然灾害、股市低迷、消费者购买能力下降、养车成本增大等种种不利因素的影响,但是ELANTRA悦动自4月8日上市以来,一路逆势而上,上市5个月后销量突破5万辆,上交了月均万辆以上的成绩单。在车市整体低迷且新车频出的环境中,ELANTRA悦动在层层壁垒中成功突围。 另一方面,2008年3月,北京现代第100万辆出库车车主在冰城哈尔滨诞生。至此标志着在中国创立了无数市场传奇的北京现代,再次树立了一座崭新的里程碑。短短63个月时间,北京现代便达到了产销量过百万的成绩,在百万产销体系的背后的则是北京现代历经一年深入调整的果实。


技术先行品质保证


技术装备的先进性也为打造超一流的产品品质奠定了基础。在第二工厂竣工之前,依靠“品质经营”的生产理念,北京现代连续几年得到J.D.POWER等权威调查机构的一致认可,IQS(新车质量)成绩一直都位居业内前列。为进一步满足消费者对于产品品质的需求,北京现代在第二工厂的建造设计中增加了车身质量激光检测工位,并运用三坐标自动检测系统等智能化质量保障体系。此外,下线后的产品还将进行100%质量检测、专业试车跑道路试,以及多达300多项细致项目的售前检测。 “技术先行”是北京现代第二工厂建设的一个重要原则。同样,坐落于北京现代汽车第二工厂内的技术中心建设工作对于北京现代也具有重要的作用,它包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构。作为第二工厂的重要组成部分,北京现代技术中心针对中国汽车市场的需求开展本地化研发,从而为北京现代60万的产能提供更多,更适合中国市场的新车型。


服务升级惠及用户


完善的服务一直为北京现代重要的努力方向。为增强售后服务的规范性,提高客户满意度,并让各服务网点有一个近距离的相互沟通,北京现代举办了售后服务顾问业务技能大赛,自2008年5月起,为时5个月的第三届售后服务顾问业务技能大赛正式启动。而与此赛事同时举行的还有北京现代全国维修技能大赛,该赛事的前两名将赴韩国参加国际维修技能大赛,而在前几届的比赛中,北京现代曾斩获亚军和季军的好成绩,有力体现了北京现代在售后维修上的过硬技术,为将服务进行得更彻底。 2008年7月4日,北京现代从消费者利益出发,宣布其售后服务全面升级,诸多服务项目刷新业内纪录。在售后服务方面,放眼许多一线品牌,其售后保修期基本是为2年/5万公里或2年/6万公里,其中,发动机、变速箱总成作为汽车组成最重要、最昂贵的部件,也和整车实行同样的保修期。一些常用的汽车消耗品零部件,大多一线品牌也采取不保修或有限保修的政策。北京现代此次推出“5年10万公里”的保修期延长和扩大保修零部件范围的举措,可谓是行业标准的一大突破。当然,北京现代售后服务升级的背后,是北京现代对自身产品品质的强大自信,以及经过2007年的调整之后,整个产品质量体系提升的成效。 2007年的战略调整,为北京现代解决了面临的问题,积蓄了可以爆发的力量;而2008年各方面的积极升级,又帮助北京现代度过了发展瓶颈,更为明年北京现代的全面增长奠定了坚实的基础。


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