Ginger 作为日产旗下的豪华品牌，除了被人熟知的FX系列，当属G系列了，在几个月之前英菲尼迪Q50（改款G系列）已经在北美地区正式上市，英菲尼迪Q50拥有更为激进但又更为协调的外观，全LED尾灯与Infiniti InTouch触控系统完全迎合了当下潮流，不过英菲尼迪Q50虽然是全面改款的车型，不过从它身上还是可以看到G系列的影子.
英菲尼迪Q50上车头的线条更加饱满与丰富，舱盖下滑的线条与全新设计的中网连接在一起。车头的雷达、后视镜上的探头与后视镜下方的摄像头将为车辆带来全景影像、碰撞预警、车道偏离预警等功能，相信进入国内后，这些功能也都会被保留下来。
英菲尼迪Q50灯眉及近光灯周围的半圆形“钻石”状日行灯点亮后视觉效果相当出色，转向灯与雾灯集成在同一区域，周边黑色的塑料装饰与中网搭配起来更显运动。
车侧的比例近乎完美，整体非常和谐，后窗处曲线装饰应用的恰到好处，与柔媚与力量感交织的双腰线设计搭配相得益彰，车顶的弧线顺势下滑至尾箱，给人一种掀背车的错觉，当然，目前国内在售的G系列拥有两门版车型，相信英菲尼迪Q50也应该会退出双门车型。
车尾的设计仍是具有浓重的英菲尼迪气息，尾箱上沿微翘，牌照区一上一下拥有两条镀铬装饰，这在现款英菲尼迪的车型上都可以找到。
英菲尼迪Q50不仅仅是靠内饰的做工和用料吸引顾客，非对称的中控区，外加名为Infiniti InTouch的多媒体触控系统足以令人兴奋不已。这套系统分为上下两块屏幕，下方的屏幕用来选择功能，上方的屏幕则用来呈现内容，两者分工明确，在排挡杆后方还有旋钮可以操作。
动力系统方面，北美地区目前提供两款可供选择，一款是沿用与国内在售的G37同样的3.7L V6发动机，根据目前的数据来看，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛·米，另外一款以3.5L V6为基础的混合动力车型，动力略弱，但燃油经济性更强，两款动力系统匹配的都是一台7AT变速箱,在这个涡轮纵横的年代，自然吸气不仅仅是发动机的一种工作方式，更多的是体现了那份难寻的执着。
据有关媒体报道，英菲尼迪Q50将推2.0T版本，该车会在即将举行的广州车展亮相。而在2014年3月英菲尼迪Q50将正式国内开卖。
