起亚K5 冲击中高级车市的重磅巨作

作为起亚冲击中高级车市的重磅巨作，起亚尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm，轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器。

起亚K5高性能的精英品质自然不止于此。2,795mm超长轴距赋予其领先同级的宽大室内空间；专业设计的高级7音响系统为驾乘者打造出亲临其境的震撼视听感受；时下流行的LED日间行车灯、全景天窗以及18英寸豪华铝合金轮毂等，均折射出其豪华尊贵的高端形象；含换挡拨片的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等诸多人性化科技配置，更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋。

K5的内饰采用的是上深下浅的双色内饰。不对称式的中控台小小振奋了我们惯常的赏车疲劳，并且整个中控台向驾驶者一侧倾斜了9.6°，这种设计突出了整车的运动取向，追求驾驶乐趣的宝马和奥迪曾经也很钟情这样的设计。我知道，当下的仪表台主流是水平对称展开的造型，那样可以让车厢看起来更宽敞、减少压迫感，但K5采用这样的设计，可能是为了和外形保持一致的运动感吧，也让人对K5印象深刻。

车厢内的做工质量令人满意，没有明显可挑剔之处，甚至还有一些同级车中少见的惊喜，比如，中控台的外框用了一圈真皮以双缝线包裹，而且，把真皮从座椅、门壁板延伸到仪表台上的做法，一直以来都是高档豪华车的手法，如今起亚竟连十多二十万的车都不惜成本了；车厢内还使用了淡雅的“云母色”装饰条，以增加了内装的豪华感，从饰条的严密装嵌到仪表台各部件的狭细接缝，再到极富弹性的仪表台材料，都显示了K5在内饰方面的用心。尽管说，K5在门板、中控台和仪表台下部，都使用了不少的塑料件，但看上去工艺还是蛮精细，不会有低档感。而且，那大屏幕的DVD导航、靓丽的液晶仪表盘，以及发动机启停、ECO经济行车模式、座椅加热通风等众多功能按键，还增加了K5在科技方面的时尚气息。

手握方向盘，驾驶K5上路，从很多地方，都能感到K5把一些小科技应用的非常聪明。比如仪表中间的那个彩色液晶显示屏，可以图文并茂的显示很多行车信息，车子的状态一目了然，还比如，在方向盘上，K5把便捷按键分划为4个区域，分别有音响、巡航、蓝牙电话和ECO模式，虽说功能很多，但操作却极为方便，就像那向驾驶者倾斜的中控台一样，一切都为操作便利着想，从某种意义来说，其实也是为驾驶安全着想。

由此可见，起亚K5起亚冲击中高级车市的重磅巨作，一定不会让广大的爱车族失望。