廖晓容 作为日本三大汽车企业之一的本田，一直秉承着节能环保、性能稳定、性价比高等标准，也是这些标准，让本田的汽车产量跻身世界前十。一起来看看全新的混合动力轿跑本田CR-Z。
1947年，宗一郎与河岛喜好（后来本田的第二任社长）成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款带有本田LOGO的发动机。1948年，宗一郎成立了本田技研工业株式会社。
在2012年的印度尼西亚以及巴黎车展上，本田就正式发布了新款CR-Z。外观方面，新车的重点变化集中在车前脸部分，前进气格栅以及雾灯造型均有改动。
CR-Z作为本田旗下环保与性能并存的混合动力轿跑车型，其采用了本田的IMA混合动力系统，并于去年正式引入国内。近日网通社了解到，本田CR-Z即将迎来改款车型，新车将搭载一款最大功率为89kw的1.5L汽油发动机以及一台最大功率15kw的电动机，动力性能相比现款车型提升了约5%左右。
本田新款CR-Z的变化重点主要是在外观方面，前车脸细节之处进行了小改，前进气格栅、雾灯造型有所变化，此外新车配备了17英寸全新样式的铝合金轮圈，尺寸方面较之现款车型有所加大。
动力方面，虽然日前本田已经证实最新的Civic Type R搭载一台2.0升涡轮增压汽油发动机，但基于CR-Z混合动力跑车的身份，本田将会为其搭载一套由1.5升涡轮增压汽油发动机和最新技术电动机组成的混合动力系统，该系统合计最大输出功率将达到165kW。这将比现款CR-Z 101Kw的最大输出功率提高很多。
