廖晓容 新车试驾确实是一件极容易让人兴奋、愉快的事情。这次要谈的是日产楼兰。越野性能不突出那么它能爬多高的坡呢？一起来看下。
采用电控适时四驱系统的日产楼兰，越野性能明显不是他的强项，但在我短暂试驾过日产楼兰之后，同事和朋友都问我这车的通过性和爬坡能力如何，而网友也留言楼兰的爬坡能力是不是比汉兰达要好一些。当时由于试驾条件所限我们并没有做专门的爬坡体验，这次深度测试我们有机会把日产楼兰扔进野外，看看它能有多强的自我解救能力。
在保证车辆安全的前提下，我们给楼兰10米的冲坡助跑距离，因为坡道并不平整，再长的距离可能会有拖底的危险。楼兰在冲坡的初段具有不错的爆发力，中途出现轮胎轻微失去附着力的情况，对于冲坡力度稍有些影响。高歌猛进的冲上坡道80%，本以为会顺利登顶，但在距离坡顶5米出有个沙坑，直径大约2米，楼兰在那里拼命并没有取得太好的效果。这时锁定四驱模式没有任何作用。
动力方面，日产楼兰荣耀版搭载的是3.5L V6发动机，最大功率为228kW，峰值扭矩为327Nm，与之匹配的是一台CVT变速箱。
装备适时四驱系统的楼兰定位中大型城市SUV，4860mm的长度比7座的汉兰达还要长，这就带来了较为宽敞的储物及乘坐空间。配置方面，全景天窗、方向盘电动调节、座椅/后视镜及方向盘记忆、前后排座椅加热、氙气大灯、电动折叠后视镜、电动尾门等等都能在楼兰上找到。
