mark 北京，2012年7月14日 — 倍耐力“赛车与美食”食谱于近日正式发布。秉持做美食与做轮胎均要精益求精的原则，这本食谱诠释了二者的相同与共通之处，并在细心炮制菜谱的过程中向公众展示了倍耐力轮胎品牌的另一面。
该食谱的发布源于今年5月的F1摩纳哥大奖赛，它揭秘了倍耐力大厨及其员工的幕后世界。“赛车与美食”以幽默有趣的方式阐释了轮胎与烩饭、配方与食材之间的相似之处，是倍耐力献给各位嘉宾和朋友们的限量版礼物。透过倍耐力“汽车之家”生活的轻松一面，从不同的角度展现出一个新颖的轮胎世界。
倍耐力研发总监及F1赛车P零系列、Cinturato系列轮胎之“父”Maurizio Boiocchi，在食谱开篇写道：“生产高品质轮胎与烹制美味烩饭有着异曲同工之妙。”
全书从食谱与轮胎配方的相似之处起笔，娓娓道来。两者不仅在用料上讲究上乘、搭配均衡，还需要在加工过程中反复核查，长年累月不断积累经验。无论是对使用轮胎的车队，还是到“汽车之家”用餐的贵宾，始终专注于这些终端客户的需求正是倍耐力的尽心尽力之处。此外，另一共通元素即专有技能。在厨房里，大厨的特长与手艺是非常重要的，这丝毫不亚于使用现代赛事用胎生产尖端技术的工程师。这一必不可少的要素在该食谱副标题中通过一个关键词得以彰显 ，即“手工制作”；同时，描绘了倍耐力工程师为比赛用胎进行测试、分析以及准备的场景照片，也再次映射出该要素的内涵。
“赛车与美食”食谱还融入了倍耐力首席大厨Fabrizio Tanfani的各种菜谱，现由接待经理Cristian Staurenghi负责管理。在全球20站F1比赛期间，倍耐力都会因地制宜烹制美味食物，该食谱也因此囊括了20道源自倍耐力厨房的可口菜肴。食谱中所有美食的烹饪，自然都是以意大利菜系为基础，但风味会因每站比赛造访的不同国家而相应调整。食谱配图都是绝对原创的F1赛道场景照，食材则为照片的主角，对意大利面的运用尤能予以表现。
两辆意大利肉饺做成的赛车，在接近弯角时并驾齐驱；帕克里通心粉塑造的单座赛车则沿着直道全速行驶，其轮胎由番茄和松仁搭配而成；撒开的粗盐充当赛道上的砂石陷阱；罗勒叶片扮作绿灯；甚至八爪章鱼也化身为机械师，随时准备等待赛车以最快速度通过维修站。
每道菜谱都附有一则小轶事，从轮胎和厨房的不同角度讲述每条赛道的故事。因此，我们会发现澳大利亚安格斯牛肉是典型意大利牛排的最佳选择；在印度德里市场，如果你仔细寻找，就能买到足够托斯卡纳菜肴使用的食材，其中鳄梨是地中海海鲜沙拉的最佳配菜。
食谱也涵盖了大量关于倍耐力“汽车之家”和公司工程师们背后的故事与背景资料。取材于每站比赛中的轻松时刻，以缓解日常会议、策略分析、数据收集、弧度计算以及赛车调校等繁重工作带来的压力。如“意大利星期日”这道菜，最初就是为了躲避马来西亚大奖赛的酷热而设计的片刻休憩之作。
倍耐力“汽车之家”数据
每日提供餐数：180份
每年提供餐数：21,600份（20站大奖赛及4场测试赛）
每场大奖赛提供餐数：约为600份
肉类重量: 每天18千克，每场大奖赛90千克
意大利面重量：每天10千克，每场大奖赛50千克
油：每周15公升
面包：每天50条法国长棍面包
水：每周1500瓶（半公升装）
咖啡：每场大奖赛2000-2500杯
牛奶：每周100公升，搭配卡布奇诺咖啡和茶
水果：每周35 千克
总座位数：38个
午餐时间，每桌平均就餐四轮，车队和嘉宾用餐约150份。
接待部工作人员数：三位服务员，两位副厨师长，一位经理（即Federica Marini），以及大厨Cristian和Fabrizio。
厨房面积：宽2.5米，长7米
“汽车之家”面积： 85平方米
