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两年平淡销量突增 新能源补贴退坡刺激低速电动车销售

  • wanchet
  • 来源:玩车网    发表于: 2018-04-04 13:01:19

过去两年低速电动车产业增速放缓,2018年重现增长势头。2018中国(济南)新能源汽车产业发展峰会于3月15日成功举办,会上有专家指出,低速电动车增长回暖的一个重要原因在于新能源补贴的退坡。根据2018年新能源补贴政策,续航里程低于300公里的纯电动车补贴降低、低于150公里车型将取消补贴,这让目前纯电动车市场畅销A00级车遭受重创,而与其竞争的低速电动车便获得了更多的发展空间。新能源补贴降低,至少让许多A00级电动车退出市场,低速电动车销量增长也说明市场对其有着硬性需求。

2018年是低速电动车发展的关键年,目前的增长势头能否持续得到关注,其中一个重要的影响因素就在于低速四轮电动车国家标准如何指向,这关系到低速电动车能否获得合法身份,也会对该行业带来难以估量的影响。不过业内普遍认为,此前流出的低速四轮电动车国标草案中技术要求很高,将会让低速电动车遭到大批淘汰,因此目前是留给低速电动车升级发展的一个喘息机会。

为应对国家标准,低速电动车企业纷纷寻求产品升级,产业集中度也逐步提高,而为了应对国内不明朗的政策环境,部分低速电动车企业也开始探索海外出口的发展模式。国家产业主管部门也已确定了低速电动车产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路,低速电动车的产品技术和管理规范预计不久将出台,产业发展即将迎来关键阶段。

浙江今日阳光新能源车业有限公司,是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业,现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精,以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念,进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性,真正将新能源的革新力量应用于实际,代表了国内电动汽车制造业的超高水平。

相信今日阳光这样发展迅速工艺卓越的品牌,必将在下一阶段产业发展中起到积极的推动作用。


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