佚名 大家都知道，后视镜是汽车非常重要的组成部分之一，在驾驶过程中，无论是变道、转弯、掉头还是倒车都需要极大地依赖后视镜。所以，是不是有人看到标题就要质疑了：“汽车就快取消后视镜了？小编你是不是在扯淡？”
然而，小编并没有！
由于汽车结构本身会造成很多盲区，所以传统的后视镜其实并不能将后方情况观察全面，虽然目前制造商已经各种努力让车主的视野变得更好，比如改变后视镜的形状，增加面积来扩大视野，还有一些车型通过缩减A、B、C柱的宽度来减小其造成的盲区。但是这样的做法效果有限，盲区依然存在。
还有一种方案就是采用双曲率镜面技术，中间2/3的面积采用平面镜，靠外1/3的面积就用大弧度的凸面镜，视野扩大了两倍，车主就能看到车后的全景，消除转弯时的盲点；而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对车主视线的影响。
所以，即使汽车制造商针对传统后视镜做各种“改良”，不断改善视线盲区大小，但也抵不住后视镜本身的缺陷所在。比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。所以，要彻底解决这些问题，就必须找到新的技术来替代。
比如用摄像头取代传统后视镜。
近年来，我们在许多概念车上已经看不到后视镜了，显然这样的设计不仅仅为了好看。今年的2016美国国际消费电子展(CES)上，宝马就向大众展示了一款i8概念车，这款车因为采用无后视镜配置，故名为Mirrorless，中文直译“无镜”。
这款宝马i8中，车内和车身两侧的后视镜被3个摄像头替代，通过一块专用的屏幕，司机可以了解车后方和两侧的情况。在这3个摄像头中，有两个位于车身两侧后视镜的部位，第三个摄像头位于后挡风玻璃的位置。车载软件将对3个摄像头传来的画面进行拼接，通过普通车内后视镜位置的一块屏幕，用户将可以看到高清视频，获得宽视角的画面。
传统后视镜一般安装在三个地方：外后视镜在左右两侧车门上、内后视镜在前挡风玻璃上。不同于此的是，摄像头可以安装在车身的任何位置，将摄像头收集到的实时路况传回到中控显示屏上，这些高清全景图像能够完美解决目前存在的视线盲区问题，极大地提高安全性。
通过这种技术获得的画面将会比车内和车外后视镜看到的更清楚，车主也不再需要调节后视镜。如果感知到危险的障碍物，那么车载软件系统也将在屏幕上发送警告信号。而且，去掉侧方后视镜带来的不仅仅是更好的安全性，由于针对空气动力学和空气声学的优化，新设计将减小风阻和风噪，这将有助于提高燃油经济性。
然而，根据美国全国高速公路交通安全管理局的规定，汽车必须配备一个中央后视镜和两个侧方后视镜方能合法上路。所以宝马I8Mirrorless这样的汽车目前还无法在美国合法上路，但是，通用汽车做法就比较“聪明”，在新推出的凯迪拉克CT6中提供了类似的功能，但这款车型也同时配备了传统后视镜。
利用车尾的高清摄像头采集车后的行人、车辆情况，通过车内后视镜显示出来，其可视范围是传统后视镜的三倍。车内的后视镜变成了一个实时后方路况显示屏，一个高清的外置后视摄像头对车辆后方的情况进行拍摄并把图像呈现到车内后视镜上，因为图像完全是通过外置摄像头进行拍摄的，所以图像里再也不会出现车内后排以及头枕等无关的物体，完全呈现的是后方实时路况。
因为车内后视镜所关联的摄像头安装在车辆的尾部，所以根本没有盲区，并且可以通过安装多个摄像头来形成类似于全景的视野，提高行车安全性。
我们发现，汽车已经不仅仅是一个交通工具，而是兼娱乐、高科技、互联网概念为一体的电子消费品。就像手机一样，通讯功能这个商品的原有属性已经被逐步淡化。目前汽车电子产品与设备占整车的比例由3年前的15%提高到目前的30%。
所以，随着汽车电子和传感器技术的不断发展，摄像头+车内显示屏形式取代传统后视镜必然是未来趋势。美国汽车厂商虽然政策受阻，然而日本却紧跟抢先通过了这一法案，占得先机。
日本国土交通省初步决定从今年6月起允许以摄像头和显示屏替代传统后视镜的“无后视镜汽车”上路行驶。为了确保驾驶员的可视范围，新标准将规定显示屏的显示范围、画质、倍率等具体参数，并规定必须在驾驶座附近或与后视镜等相同位置安装显示屏，这一标准遵从去年11月联合国通过的无后视镜汽车国际标准。
最近，日本交通部这一举动无疑刺激了汽车行业加快这一领域的发展。据《日经亚洲评论》报道，法国汽车零部件生产商法雷奥(Valeo)和日本反光镜和照明设备供应商市光工业将联手研发车载摄像显示系统，替代传统的汽车镜面侧视镜与后视镜，这一系统预期2018年实现量产。日本市光还预测，到2023年前，日本29%的汽车将使用摄像头代替后视镜，且12%的汽车将不再有侧镜。
目前，日本已通过的取消汽车后视镜法案，正影响着其他国家和地区的相关法律制定，预计其他各国也将逐步对无后视镜汽车解禁，预计欧盟将在 2017 年通过相关法案，美国则要到 2018 年。
随着人们对车辆安全性和节能性要求提高，传统的镜面后视镜会逐渐退出历史舞台，并代之以摄像头+显示屏，日本已经开始变革，尽管中国对此还没有出来明确的时间表，但是，这将不会太久。
