佚名 面对着"互联网+"风潮，车联网也迎来全新的发展机遇，车联网所提供的车载智能硬件产品尤其是联网大数据带来的增值服务，将产生越来越大的商业价值和社会价值。作为车联网领域的佼佼者之一，广联赛讯在2016年无疑成为了最受资本追逐的公司之一，在A轮即获得了1.5亿元的融资。本次腾讯汽车有幸在武汉采访到了广联赛讯CEO赵展，就车联网等相关问题对其进行了专访，内容如下：
Q：赵总您好，能不能简单的为腾讯网友介绍下广联赛讯公司，和贵公司的主营业务？
广联赛讯赵展：简单来讲，可以理解成开发针对车上的APP平台，应用针对于汽车上的车联网的服务。比如说车主可以在行车过程中通过嘀嘀虎实现车上的导航、实时路况查询，还可以听在线定制的音乐、嘀嘀FM个性定制电台，还有天气预报、违章查询、爱车防盗，4S店保养预约，甚至可以在车上实现网络聊天等等，我们就是基于这样的功能和服务实现“让你的用车生活更美好”。
当然这些都是我们免费提供的车联网服务，基于这些服务，我们开发和推出了更多刚需的有价值的东西。比如说我们的按天保车险（UBI车险），可以说是未来车险定价的主流模式，传统车险按年交，我们可以提供一种按天买保险的服务，通过开车与不开车来计算每天的保费，相当划算。当然我们还提供一些金融的免息服务。针对汽车买保险、保养的花销，我们都可以提供一些免息产品等等，这些都是我们的主营业务。
Q： 广联赛讯在今年6月以车联网企业身份融资1.5亿，而且这还是A轮。你觉得是什么原因让资本如此看好广联赛讯？
广联赛讯赵展：目前车联网行业的1.5亿是我们A轮最大的单笔融资。很简单，因为我们聚焦到个人业务，就是如何把车联网的大数据，变成一个消费者都喜欢的服务，并且产生价值，这是最大的核心。所以我们的定位是“车联网的数据加工运营商”。简单来讲，车联网服务运营商是基于个人的服务，而事实上，我们以车联网的大数据运营方式，让用车生活更美好。我们是做数据加工业务的，所以资本给予了我们这么高的估值。
Q： 您觉得未来车联网的发展趋势是怎样的？
广联赛讯赵展：车联网的下一步发展趋势，应该是往“智能网联汽车”上发展，目前来说，一个巨大的市场就是绝大部分的汽车还没有联网，这将会是一个巨大趋势，越来越多汽车联网之后，将创造更多难以想象的东西，比如说无人驾驶，你可以在车上睡一会儿，在车上吃个早餐（自动驾驶），你甚至可以让汽车自己去停车位停车。这些都是未来可能会发生的事情。当然，最直观的现实就是，智能网联之后车祸的发生率低很多，用车更安全，这些都是对车主、交通和社会很利好的趋势。
Q：目前很多后市场企业都开始向车联网进行转型，您怎么看待这种现象？
广联赛讯赵展：车联网的链条很长，它是整个汽车电子的智能化。有很多个环节，比如有后视镜、导航、车控制，那也是属于车联网的环节，是硬件的环节。除了硬件环节，还有平台环节、数据加工环节，服务环节等等。所以，大家都说自己是车联网也没错。当然，在这个车联网行业发展的初级阶段，大家都在找自己的定位。有点乱，乱在对自己的定位比较模糊，这是基于整个行业不完善的大背景下的必然现象。当行业成熟稳定了，那就自然会清晰了。我们广联赛讯的定位就是做数据加工业务。
Q： 您觉得未来车联网发展的风口在哪，广联赛讯将如何抓住风口起飞？
广联赛讯赵展：我觉得这个风口，还有相当长的时间处于普及阶段。因为现在联网的汽车太少了，未来5年甚至20年都需要普及的。现在人人都有手机，这个时代经历了10年，最早的智能手机在2002年、2003年就有了，真正普及互联网经历了10年，手机普及了才会有现在伟大的微信、各种有趣的移动互联网的电商，甚至是直播，所以，我觉得这个巨大的风口是汽车未来联网用户的普及。第二个是无人驾驶，这也是未来车联网发展规划巨大的风口。广联赛讯要抓住这两个风口起飞，就是要聚集自己的数据加工业务，做好服务和创新。这是我们的重点。
（本文转自腾讯汽车）
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