佚名 围观完索菱车联网交流峰会
是不是觉得还不够劲儿呢？
有的粉丝在后台连环问小编：
索菱是要发力车联网了啊？
索菱到底怎么做车联网呢？
索菱车联网产品落地了吗？
... ...
（小编都被问懵了）
早在前段时间，外界关于
索菱的收购事宜猜测纷纷
对索菱车联网也众说纷纭
那么，现在各位粉丝请坐好
小编先公布一个劲爆的消息
来消除大家的一些疑惑吧
△
...那就是...
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索菱以非公开发行股份及支付现金方式
分别作价5.9亿、1.27亿元收购了
三旗通信、英卡科技各100%股权啦
三旗通信和英卡科技“大有来头”的呢
都是通信技术、车联网领域的“大牛”
三旗通信，通信行业知名的科技公司
通信技术研发和产品方案设计能力出众
△
英卡科技，拥有自主研发的核心平台
车联网产品设计和研发能力强大
是一个面向行业内各类用户提供
SaaS服务的车联网开放平台
估计不少小伙伴又有疑惑了：
索菱收购这两家公司意欲何为？
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通过收购，索菱将立足自身硬件和软件
整合通讯技术和车联网服务平台优势
实现与原主业相关的新业务及新市场的开拓
形成车联网“软件+硬件+运营平台”的
全产业链经营模式
未来索菱将发展成为车联网平台运营商
提供更智能、全面的车联网服务了呢！
是不是感觉还蛮期待的呢？
到底索菱车联网会是怎样的？
之前小编透露过，现在详细介绍下
索菱车联网聚焦“智能出行”
将覆盖前装、后装、行业应用等
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车厂与车主、汽车之间建立直接的数据和信息交流通道，解决主机厂从车辆生产到车联销售后的全生命周期车联网服务，包括生产辅助、经销商服务管理、车机管理等。并提供实时电量信息、路径规划等特有新能源车车联网管理等。
基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验，面向4S店和主机厂提供精准的试驾体验数据分析，并实现中小车队无人值守管理，提高车辆使用效率，以及个人车主应用，保养、故障、事故等实时提醒等。
提供车辆分时租赁新模式，UBI车险系统，按照司机驾驶行为情况制定车险，桩联网以及汽车金融风险管控系统等。
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索菱向“车联网平台运营商”迈进
打造“软件+硬件+运营平台”的
全产业链经营模式
最终的产品会是怎样的？
就让我们拭目以待吧！
