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颜伟昌:研发直击痛点 创新引领破局

  • lansou
  • 来源:玩车网    发表于: 2015-10-28 17:22:38

“假如整个行业都在打价格战,即使你不得不随波逐流,也要避开那些最残酷、又最无谓的阶段!”说这话的,是广州车全影电子科技有限公司总经理颜伟昌。360度全景影像泊车产品(以下简称360度全景产品)同样避不开同质化竞争的泥潭,那在颜总的心中,又该如何突破重围?



冰火两重天

产业链两端截然相反的竞争程度


同其他汽车电子产品一样,360度全景产品的行业竞争也相当激烈。但颜总指出,从全产业链看,竞争并不是充斥着产业链每个角落。事实上,市场竞争来源于中部的厂家与下游经销商,而上游最具决定性的方案商和模具厂却基本没有竞争。三两家方案商统治这个市场,而成熟有实力的公用模具厂更是只有一家。这种几乎无竞争压力的上游,造就整个行业准入门槛低:成为“厂家”简单得难以想象!


360度全景产品的厂家真正具备研发能力的少之又少,2/3的厂家直接依靠方案商的产品,配好线加上摄像头,打上包装就可直接出货。如此低的准入门槛,让厂家对产品利润率要求也随着降低,价格战不期而遇。


低准入门槛,或许让方案商与模具厂赚得盆满钵满,但众多厂家必然是被动的一方,因为他们没有自己的竞争力。直接拿方案商的产品,搭配公模模具,造出来必然是你有我有的产品。既然产品遍地都是,厂家也只能打起价格战。同样的问题,经销商也会面临到,只是两者关系从厂家与经销商变成经销商与消费者,仅此而已。


研发创新机

激烈的市场竞争中紧抓行业痛点


研发,是企业从同质化市场中突围的根本之道。当然,这一切都建立在企业已掌握行业痛点之上,方能行之有效。颜总直言目前360度全景产品行业的痛点有三个:其一是产品安装时间过长;其二是产品性能尤其是清晰度多数不好;其三是产品价格高,性价比不明显。


开发专属私模,从而降低产品整体安装时间和难度,是车全影应对方法之一。公模厂不可能深入了解产品安装实际需求,产品安装会存在偏差,后期必须进行调试。打造私模,则能将诸多问题在研发阶段予以解决,最大限度简化安装过程,同时亦降低硬件成本。目前,只要车全影已打造私模的车型,在安装上都能免于调试。


让车全影360度全景产品效果更好,是颜总应对行业产品同质化的另一方法。颜总解释道,360度全景产品清晰度差被不少消费者所诟病。影响清晰度的因素有很多,这就要求厂家必须对产品方案有所了解。一次次尝试不同类型摄像头、修改主机方案、多尝试不同类型的方案与摄像头搭配、主机与车型搭配,以及最新主攻数字信号,都是为了让产品效果更好。


拒绝小众化

实用性让360度全景产品前景可期


颜总坦言,从目前讲,360度全景产品的市场格局和利润率并不算最好,但经营这个产品所花费的时间和精力却又是最大。那么它会受限于这两点因素成为小众化产品吗?“不会!”颜总坚定地回答。


支持360度全景产品发展的因素有两个:一方面,360度全景产品具有极强实用性。无论新手或老手司机,都能通过这类产品将他们想知的路况呈现在眼前。产品实用性摆在这里,注定这类型产品并不会依靠炒作而存在、爆发,最后却偃旗息鼓。另一方面,就经销商层面而言,360度全景产品所带来的利润颇为可观,足以让他们在当下困局中生存。实际上360度全景产品做得好的经销商,多数是放弃之前经营不好的业务,靠这类产品获得新机会的代表。产品有盈利,终端又有需求,360度全景产品远未到行业井喷期,它的未来足可期待!


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