胡同 其实危机与机遇是并存的，中国汽车产业总体每年呈相对快速上升势头，中国已经是全球汽车保有量第一大国，而我们的后汽车服务产业还落后发达国家30年！这说明我们还有巨大的上升发展空间！
虽然未来5年将会有80%的汽车服务店企业倒闭，但是，总体汽车服务店数量不会减少，只是企业品牌减少而已。
因为一旦一个行业进入中级发展阶段，资本方就必然进入这个行业，于是全国性的直营连锁经营时代必定到来，就如下图：
从上图可以看出来，行业进入2015年，是中级发展阶段的元年。要想生存，要想把握机遇，只有做到以下几步：
第一步，让自己企业成为当地的品牌企业,由于我们从事的是服务业，而服务业要想成为品牌，只有一条路可走。
第二步，服务业要想成为品牌，只有连锁经营这一条路，在当地建设连锁店，形成连锁服务经营品牌企业。
第三步，中国汽车服务业的连锁经营有两种方式：跨区域连锁和商圈区域连锁。由于汽车美容项目商圈只有3公里，维修、钣喷、装潢项目只有12公里，所以，商圈区域连锁才是最适合中国快速品牌发展的模式。
第四步，商圈区域连锁是指在直径15公里范围内连锁店，但是由于门店经营成本高，如果每个店都是一站式的所有项目都经营的门店，那么势必很难盈利。所以矩阵1+N的商圈布局模式是最适合中国汽车服务行业的布局模式。
科学合理的矩阵1+N商圈区域连锁布局经营模式不仅是顺应行业发展趋势，而且当市场回暖时，我们必定能成为当地的品牌盈利企业，亦或者成为全国直营连锁上市企业并购的对象。
可是在行业深度寒冬期，要想通过自身的努力，造就矩阵1+N又谈何容易呢？要想建设矩阵1+N要具备哪些条件呢？
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