东竹
“不要因为走得太远，就忘了当初为什么出发。”
这句充满文青气息的话，用来形容当下的车载导航产业却显得如此恰当。当央视那个让行业震动的报道一出，仅有卡仕达等几个品牌经受住全面的考验之后。我们才深深地反思：是不是在高歌猛进的同时，我们丢掉了一些最为基础的东西？
车载导航业界一直在思考如何破局，现在基础的质量问题浮现水面。足以让业界思考：我们所谓的破局利器，是否并没有那么复杂？市场如过山车一般浮浮沉沉，没有相当的定力，注定只能随波逐流。一旦被浪头抛下有可能会摔得很惨。那么破局之道，是否就在于回归原点，做好基础呢？以不变应万变，不是说面对市场的需求一成不变，而是要有自己的品牌内核，而品质是所有品牌必备的内核。如果没有品质支撑，那么再好的模式、思维、战略都是无根之木，无从谈起了。
在这方面，好帮手给了业界一个很好的标杆。没错，这个行业需要不断的创新，但从来也没说只需要创新而可以放下严谨的制造。好帮手旗下品牌卡仕达就是把创新和严谨完美结合的杰出代表。创新，是需要“用心”来作为支撑的，否则，一切创新都会容易显示出脆弱的一面。
所以，卡仕达通用机看起来就是这种返璞归真之作。用坚实的品质打底，功能简易但极其符合车用特点。手机互联、声控导航等功能因为技术实力和日渐成熟的翼卡车联网在支持，显示出强大的实用性和精确性，使得导航这一基础功能无比实用。
卡仕达新通用机，是好帮手登陆资本市场之后推出的新作品。虽然外观朴实无华，但是毫无疑问聚集着好帮手的全新技术。全系通用机、大众整合机两款产品，适用范围广、价格虽然没有明说，但是在旺季推出，必然拥有强大的竞争力。相信这两款新品，在好帮手的用心打造之下，会是抢占市场份额的有力武器。同时，身披“航天品质”光环的卡仕达，会给行业重新树立起品质的标杆。
前段日子，好帮手重磅推出了两款车载导航：卡仕达“全新通用机”及“大众整合机”，这也是好帮手集团在登陆资本市场后的首次出手。作为中国汽车电子的领军企业之一，好帮手的任何动向都会被业内多方解读。其中有一种说法，将之与苹果发布iPhone 6s、iPhone 6s Plus相比，尤为耐人寻味。认为这是一场“意料之中”的惊喜。
为什么会有这样的比喻？除了好帮手在后市场的领军地位，如果再加上对新产品的一些了解，你就会发现，两者之间何其相似。全新通用机适用于市面上绝大部分车型，大众整合机则适配国产大众及斯柯达全系：主打稳定、安全、售后。没有云计算、没有比IPad Pro还大的屏幕、没有海量的安卓APP，更不涉及无人驾驶等科幻元素。但有趣的是，当许多后市场厂家已经将车载导航的创新，从大屏、海量安卓应用等单一“生态”，扩大到高度集成的极限大屏车载Pad Pro“生态链”，并还在寻找更为奇幻“突破”时，央视《每周质量报道》 之“导航谜题”一纸产品质量检测报告，将其扫落一片。也使得在检测中所有指数均达标的卡仕达品牌尤为显眼。
或许，创新并非是一蹴而就的新鲜商品。近两三年来，车载导航屡屡创新：电子商务、O2O、工业4.0、大屏等让人眼花缭乱。新概念虽然很多，但仍然有不少企业走不出当前迷局。卡仕达能屹立在行业第一线，除了不断创新，坚持以优良产品品质打动客户，用良好服务重塑价值标杆，恐怕是其中最重要的因素。
以下，为卡仕达“全新通用机”和“大众整合机”装车体验实录：
一、UI全面优化，提供更友好人机交互体验
首先，从总体风格上看，新界面以大众原车高配车机“红黑”色彩为底调，但摆脱原车的严肃、生硬，UI更加扁平化，所有功能以不同色块填充在屏幕上，演绎出更为时尚靓丽的氛围。
而一些小细节，则让车主在使用时倍感贴心。比如主界面可以做到左右滑动，做到在个性主界面、功能主界面以及日历界面之间快速滑动切换。
二、高品音质，成为多媒体娱乐系统亮点
如果说车机最核心的使用性能是导航地图，那么，最重要的娱乐性能一定是音频播放了。秉承这个理念，卡仕达新机器在如何让音乐“发烧”上，卯足了劲。在硬件方面，车机标配业内顶级的音效处理芯片，内置DSP处理技术，对数字信号进行优化。加之10段EQ调节系统和声场调节插件，让无论是黑豹、beyong等本土摇滚，还是席琳迪翁、莎拉布莱曼等英伦美声都能表达出属于自身的感觉。
车主只要插入U盘或SD卡，点击“媒体扫描”即可开启音乐发烧之旅。机器支持ape、flac等格式的无损音乐播放，且轻松兼容市面上其他常见影音格式。
三、“一键通”声控导航：贴身管家般的服务
网上流传着这样一个段子：
某君：“我的导航地图能够手写输入，识别率很高”
Caska：“一键通人工后台，用嘴说就可以了”
某君：“我的导航地图能够智能规避收费高速，省钱到家”
Caska：“一键通人工后台，用嘴说就可以了”
某君：“……”
Caska：“一键通人工后台，用嘴说就可以了”
某君：“我也去装一个带一键通的卡仕达导航”
以上，仅博诸君一笑。
卡仕达两款新机器，均配置了“一键通”功能。在行车时，想要去哪里，仅需要按下“一键通”按键，将目的地告知翼卡在线后台服务人员，后台服务人员就会直接将地址推送到主机，整个过程轻松快速，做到安全驾驶。当然，在此之前，你需要通过扫码，激活绑定。
基于翼卡车联网的“一键通”服务，除了“一键导航”功能外，还可以做到帮车主订票、订酒店等服务，提供犹如贴身管家般的服务，告别在中控搜寻的繁琐，让行车更加安全。
经过4年的建设完善，翼卡在线目前实际运营服务客户数已突破200万，并在持续升级平台、增添服务。
四、实时监控，用心服务
说到行车安全，除了养成良好的驾驶习惯并定期保养之外，实时掌握车况信息也是保障行车安全的重点。为了让车主随时掌控爱车情况，首先，车机配置了OBD监测，剩余油量、行驶里程、电池电压等原车信息一目了然；其次，可选配丰诺胎压监测系统，实时掌握四轮“压力”，不偏不倚，把安全抓在手中。
当然，任何电子产品在使用过程中，都可能会遇到一些问题。此时，就是卡仕达“蓝色帮手”大显身手的时候了。相比一些消极、零散、不成体系的售后服务，好帮手经过十七年的发展，实现了集团化产业链体系的完整布局，成立了行业专业的售后服务品牌“蓝色帮手”，贴心为用户解决每一个售后问题。
除了看得见、感受得到的强大使用性能外，卡仕达品牌航天品质的铸造更多地依赖于背后严苛的生产工艺和检测标准。据悉，依照好帮手推行的“零缺陷”品质理念，任何一台卡仕达导航，在安装车主的汽车中控之前，都需要在好帮手实验中心经过多达56道的检验工序。
后记
回应评测开篇，其实，将好帮手推出“全新通用机”和“大众整合机”类比苹果发布iPhone 6s与iPhone 6s Plus也恰到好处：即使无颠覆性创新，但iPhone依然是世界上体验最好的智能手机，无出其右者。库克的智慧在于，能够将自身的优势发挥到淋漓尽致，强化短板的“可接受程度”。比如手机摄像头，君不见，在iPhone 6之后，凸起的摄像头已成为业界常态，众所推举的即是“苹果也这么干”。
秉承“智予车，乐予人”的企业文化，从“专车专用”时代到“互联网+汽车理想车生活”时代，最终整合资源，强势登陆资本市场，踏上“新起点，新征程”，好帮手用了十七年时间。厚积薄发，十七载风雨征程，无数理念都在进步、变革，唯有以“航天合作伙伴”的高标准把控产品质量的理念不变。
而卡仕达“全新通用机”和“大众整合机”无论在产品的稳定性、安全性，还是售后保障上，都遥遥领先于行业平均水平，以优良产品品质，重塑行业价值标杆。
如果以后，车载导航新品不再强调绚丽夺目的新奇性能，转而回归质量路线，不必太过惊讶，因为“卡仕达也这么干”。
