十一 8月23日，央视《每周质量报告》报道了导航行业质量“谜题”，再次引起了导航企业对《车载导航影音系统认证技术规范》的关注。
《车载导航影音系统认证技术规范》是一项引导性规范，非强制性的，但仍有13家优质的导航企业于2015年3月份，在北京接受了首批通过认证的授牌仪式，其中有飞歌、华阳、航盛等行业老牌企业，也有迪瑞特科技这样的行业新锐企业。深圳市迪瑞特科技有限公司品牌总监王双喆就是经历了迪瑞特认同《规范》、接受认证质量检测、亲赴广州赛宝实验室、企业接受CQC审核的亲历者。
我们第一时间电话采访了王总监。
深圳市迪瑞特科技有限公司品牌总监王双喆
记者：王总监，你好，央视《每周质量报告》播出后，导航企业有怎样的反映。
王总：在我从事导航产品的这几年，像《每周质量报告》这样的媒体监督是每年都会有的。只有这样的媒体关注、质量部门的督查，才能推动每年行业的自律和规范。对于同行来说，我相信会引发整改的动作，对于迪瑞特科技我们企业，我们首先会再次敲响警钟，同时也对我们也是感到工作做到了前面。因为迪瑞特科技从去年开始严格按照《车载导航影音系统认证技术规范》，有规范生产及提高质量标准。
记者：《车载导航影音系统认证技术规范》并不是强制性规范，当时为什么要做认证？
王总：去年10月份后，中国汽车信息化推进产业联盟的杨光秘书长，邹岩副秘书长向迪瑞特李总介绍了《车载导航影音系统认证技术规范》的筹备过程，并介绍了评审的方法，他们两位还亲自来到迪瑞特福永厂区拜访考察，当面介绍《规范》将给行业与企业带来的变化。虽然不是引导性规范，不是强制性的，但是严格导航产品专业《规范》是企业良心与产品尊严。所以从去年11月开始，迪瑞特开始严格按照《车载导航影音系统认证技术规范》标准研发与生产，并在2015年获得中国质量认证中心CQC的认证证书。
记者：评审的过程是不是顺利？对企业来说有哪些改变？
王总：很多人认为一些非强制性的标准认证的取得是具有商业性的，很容易就可以取得。CQC的评审是非常专业和严谨的，申请材料差一点都不给评审，年底年初是导航行业最忙碌的时段，工作很多，一开始我还有些不理解，但是接受了这样的严谨，反而对《车载导航影音系统认证技术规范》有新的认识了。
给我们产品测试的机构是广州赛宝实验室，是中国最权威的电子设备检测机构之一，当时是我亲自带工程师去检测，在赛宝专业的实验设备面前，自已感觉对科技的敬畏感油然生起，为了不同的功能检测，采用不同的实验方法，建设不同的实验室。这些都代表了我们科研机构对评审、对行业与企业是有专业性，是负责任的。
对我们企业深圳市迪瑞特科技有限公司来说，我们一直在追求品质，追求降低产品返修率，我们的产品是无机芯导航，从产品故障点上比DVD车载导航仪要少。但是在其他的指标上，我们需要更加重视标准与规范。目前我们通过和获得了《车载导航影音系统认证技术规范》，同样我们要依照来执行，才能带动行业的自律与规范。
记者：最近，听说贵公司成为中国一汽集团的导航供应商，你能介绍一下相关情况吗？
王总：中国一汽集团对迪瑞特科技的关注早在4年前就开始了，借助是迪瑞特独特的无机芯导航产品特点，整车厂希望前装导航不是DVD读碟的，减小质量隐患。迪瑞特一直是无机芯产品专业生产商，并通过4年努力，成为无机芯专业中最大工厂。但是4年来，迪瑞特与整车厂的匹配是有差距的，因为迪瑞特的主力客户是后装客户，品控标准与规范只在与中国一汽集团的接洽早在4年前就已经接触，但2014年前，迪瑞特科技品控能力还不能与整车厂匹配，两年来，迪瑞特科技在深圳福永建立无机芯导航产业基地，企业产能与品质能力都有质的改变，特别是去年引进《车载导航影音系统认证技术规范》后，也顺利通过中国一汽集团的采购评审，进入整车厂采购名录。
记者：祝愿深圳迪瑞特科技，不断发展，不断提高，创造更美好的未来。
