清联同创和镜V系列：安全侠，我当定了

随着《煎饼侠》地热播，“伸张幽默感，拯救不开心”这句电影广告词也变得广为人知。无论是当自己的英雄，还是做他人的大侠，“侠”之大义永远在于解决问题。随着中国汽车保有量不断增长，安全事故频发，如何提升驾驶安全已经成为全民议题。那么，主打提升驾驶安全性的清联同创智能后视镜——和镜V系列，是不是可以称为“安全侠”呢？本着标题要长才够霸气的原则：这个安全侠，和镜当定了。（真的不是笔者看《海贼王》时拍脑袋定下来的）。

一番体验下来，笔者发现，和镜V系列有两大亮点，其一是高清行车记录仪功能，其二是Adas驾驶辅助系统。高清行车记录仪相信大家都不陌生，现下的智能后视镜标配功能，而和镜V系列凭借什么脱颖而出？至于较为新颖的Adas驾驶辅助系统，则要详细的扒拉一番。个中详情，一起来看看咯。

一、看“清”本质也很容易

俗话说，看表象容易，看“清”本质太难。讲一个疑似“碰瓷”的新闻：2015年7月22日，陈先生开车去北京，在路口遇红灯停车等待。然而，停车不久，就听见车下有异响。出来一看，吓个半死，车底靠近后轮位置竟然有个老太太，半截身子露出车外！幸好旁边车主的行车记录仪拍下了全过程：老太太是自己爬进去的。由于老太太不开口说话，而视频不太清晰，警方推测，疑为东西掉入车底，老太太钻进去捡拾。真是“细思极恐”。

如果那天，车主安装的是和镜V系列，事情就会有一个直接了当的结论。当然，这要从和镜V系列的强大性能说起。首先，和镜搭配业内顶尖的摄像头，支持拍摄高清视频，并有3种解析度可供选择：1080P、720P和VGA。在1080P画质下，就算掉落鸡蛋大小的物体，放大后都清晰可辨。笔者评测时，天空正下着大暴雨，即使如此，机器也有不俗的表现。

其次，和镜V系列支持“前后双录”，视角转换也很便利：一键切换前后视角，画中画什么的都毫无压力。得益于强大的硬件配置，和镜V在夜晚低光环境下也有不俗表现，10米内车牌号码和物体清晰可见。

当然，拍得清还要留得住。机器内置了G-sensor碰撞感应器，当感应到紧急刹车或碰撞时，立即启动录影，并强制保存事故过程的关键录像，保证不被覆盖和丢失。由于行车记录仪画面上有对应的时间和经纬度数据，应对突发事故，轻松还原案发现场，做到有理有据。笔者不禁感慨，和镜那么强大，是不是应该打一句广告语——和镜V系列，看清真相也很容易。    

二、ADAS——炫酷的安驾辅助系统

如果说和镜V系列最实用的是高清摄像功能，那么，最炫酷的就要数ADAS了。“先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System)，简称ADAS。是利用安装于车上的各式传感器（摄像头、雷达、激光和超声波等）……”欲知详情，请自行度娘百科。

ADAS技术在和镜V系列的实际应用中，主要有轨道偏离提示和前车距离预警两大功能。先说轨道偏离提示：汽车启动时，机器会根据道路划线自动校准，之后，每当车辆偏离轨道、压线时（打转向灯除外），屏幕上都会弹出“压线”警告画面，并发出“请不要压线”的刺耳警告声。很大程度上避免了轨道偏移或者疲劳驾驶带来的交通事故。

至于前车距离预警：系统在车辆行驶过程中，会显示与前车的距离，当距离低于10米时，发出警报，提醒驾驶者保持车距。值得一提的是，经过清联同创的优化后，只有当车速高于20km/h，预警功能才会启动，避免在堵车等情况下频繁报警，影响感官。

三、移动侦测&停车监控，汽车安全有保障

笔者之所以将和镜V系列称为“安全侠”，除了它具备以上两个亮点外，还在于它将汽车各种环境下的安全都考虑周全。移动侦测功能，当感应到镜头有效范围内有移动变化，系统立即启动自动录像，有效监控汽车周边安全；停车监控，当感应到车辆碰撞或震动时，系统自动启动录像，将该段视频保存，24小时实时监控车子，保障车辆安全。

玩车鉴定

在笔者看来，一款智能后视镜最大的价值应该是辅助驾驶员矫正、建立正确的驾驶习惯，从而降低安全事故的发生率。而清联同创和镜V系列正是一款以此理念设计的产品，“安全侠”之称实至名归。

我来话你知

ADAS即“先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System)”。是利用安装于车上的各式传感器（摄像头、雷达等），收集车内外环境数据，进行静、动态物体辨识与追踪等处理，从而让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以提高驾驶安全性的主动安全技术。