3.15炮轰4S店：大魔王还是背锅侠？

最近，随着@谷阿莫 这个ID在微博上走红（不知道的自己去百度一下啦），“大魔王”这个词也变得略带萌感起来。在昨天的3.15晚会上，也出现了一位大魔王，那就是被首先拎出来炮轰的4S店。不过，这一次，萌感尽失。

首先必须实话实说，就笔者而言，自从“大概八点二十发”事件之后，对于3.15晚会的信任度已经跌停。不论其批判谁，都隐隐然嗅到一股“收陀地”的意味。当然，这仅仅出于笔者阴暗的猜测，做不得准，也无意毁谤谁。（瞧瞧咱这自我审查功力）但是，显然3.15晚会在普罗大众心目中还是一块金字招牌，一旦被其曝光，汹涌民意总是挡不住。因此，4S店所谓小病大修被晚会第一弹炮轰，不得不说必有焦头烂额之感。

对于央视记者明察暗访辛苦得来的新闻，笔者忝为同行，自然无可指摘，大感佩服。对车主而言，也正是福音。市场经济，或曰，社会主义特色的市场经济下，猫腻始终不宜存在。必须加以批判之，曝光之，声讨之。但是，这就意味着4S店内就暗无天日，藏着随时准备吞噬车主钱财的大魔王吗？或者说，这种乱象只是4S这一环造成的吗？依笔者看，未必如此！

从本次调查看，4S的小病大修问题遍及中高低档车品牌，当然，相应的修理费用也是水涨船高。业内人士都知道，近年来，赔钱卖车的4S店俯拾皆是。但是为什么还要做下去，以及是什么支撑其做下去呢？一来是完成任务厂家返利，二来就是近年兴起的“向售后要利润”。但是，结合去年的“宝马经销商集体反水”事件来看，4S店要完成厂家任务已经非常困难。所以，第一个盈利点变得虚弱。因此，更加需要“向售后要利润”。另外，主机厂对4S店不仅有整车销售的任务，同时还有零部件销售的任务。这方面完不成，当然也要进行某些方面的克扣。

另外还想说一点，晚会主持人在开始炮轰4S之前，说了一段抒情的话，说4S热情周到的服务、高达敞亮的玻璃是为了向消费者展示“透明blabla”，勉强对了一半。其实更重要的是，4S希望传达的是全面而优质的服务。但是，在一个没有给小费的习惯的国家，服务的价值远远还未得到真正的重视。往往还停留在“我家没有沙发和空调吗？我家没有咖啡和红茶吗？用得着你的？”以及“羊毛出在羊身上，还不是想多黑我的钱”的本土甲鱼类生物心理。这种较高质量的服务，也需要4S投入极大的软硬件成本。同一罐可乐，在五星级酒店和快捷酒店的价钱相差十倍，是因为增加了服务和消费环境成本。

良好的消费环境，带来的是车主对4S店的信心。否则，路边汽修厂那么多，还会有谁上4S维修保养？正如头疼脑热可以到小诊所取一服药，但无名肿痛还得到大医院。别相信五星级的品质，地摊货的价格。那是电视购物。也别享受完高端服务，出来就不认账，那是薛蛮子。

既要面对主机厂任务，又要保证车主到店消费的信心。在重重压力之下，4S玩“小病大修”的猫腻就不足为奇了。当然，这样说并不是为4S的猫腻开脱，也不是赞成4S这种把压力转嫁到消费者身上的行为。笔者只是希望强调一点，无论医院的小病多开药，还是4S的“小病大修”，都不是仅仅这个一环节出了问题，而是整个系统。如果要批判，希望可以批判到根源深处。近年来，国内汽车产销不理性的发展，浮躁的不仅是车厂和经销商，同样还有消费者。我们需要3.15这样的曝光来回归理性，同时我们更需要的是抓住根源，而不仅仅是抓住一两家店来做背锅侠。这种浮躁的氛围不改变，这种单一的盈利手段不丰富，汽车厂商之间这种单一的下任务和完成任务的关系不转型……再多的曝光也无济于事，只会提供寻租的机会。

3.15，不应该一个抓背锅侠的游戏，而应该拷问乱象的背后。动辄妖魔化个别行业，非但不能帮助其进步，反而容易风声过后，问题依旧。