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论汽车经销商的互联网转型升级

  • 胡同
  • 来源:厂家供稿    发表于: 2014-11-03 17:42:48

这是一个互联网叫嚣的时代,任何传统商业,如果还没有摆出拥抱互联网的姿态,似乎就会显得落后和焦虑。汽车经销商的互联网化同样引发了巨大的关注和变革,从选车、买车、用车、卖车的客户生命周期来看,前有经销商积极搭建电子商务平台,以增加潜客的转化率,后有经销商通过微信、APP等工具对传统业务进行整合,以实现保客增值。

互联网转型是一个大课题,如何结合经销商的现状,选择合适互联网方法和路径,以改变汽车销售的格局,对自身业务进行数字化延伸,最终实现潜客转化和保客增值?即将在海口举行的2014年汽车流通行业年会上,深圳广联赛讯有限公司总经理赵展,或将揭开答案。


汽车经销商的互联网模型

汽车经销商的互联网模型


“未来两年内,汽车经销商必定是‘强者恒强,弱者更弱’,分水岭将逐步显现。大环境逼迫经销商要去改变、转型,否则就面临着被淘汰。而这个转型,我认为就是经销商的互联网化。”此前,赵展在接受一家杂志采访时曾这样言道。他认为,对于经销商来说,品牌、政策的松动、配件的放开、商业险的进一步浮动、互联网公司的介入、国外一些经验在中国成为现实……因此当前的大环境不断迫使汽车经销商需要正视且重视车联网。


在目前的互联网化的趋势中,前端的潜客导流,有汽车之家、易车网等网上平台在做,阿里和京东,也都紧锣密鼓地推进着。但是保客增值,却不是一项简单的工作。要为自已量身打造一套保客增值的互联网转型方案,会有更高的要求,既需要了解车联网的运作,又要深刻了解汽车流通业务的企业。


广联赛讯总经理赵展在发布驾宝盒子时的演讲

广联赛讯总经理赵展在发布驾宝盒子时的演讲


广联赛讯就成为这个领域当仁不让的专家了,其在车联网服务领域所累计的经验,是其它企业所不能比拟的。赵展在采访中坦言,广联赛讯当前的定位是“经销商互联网化的解决方案提供商”,能为经销商做的是为汽车经销商提供车主全生命周期的保客增值服务,而这也是他所理解的车联网精髓所在。在他看来,汽车经销商的任何业务版块都可以与车联网相结合,并且从中挖掘出巨大的商机。


提升汽车服务


广联赛讯提供的“两个盒子、一个微信、一套系统”就是为解决经销商们这“客户与服务之间最后一公里的距离”而研发的。前端可通过在车主的车上加装DD BOX盒子和驾宝盒子这样的车联网硬件,或让车主关注微信,来为车主提供服务,后端经销商则通过后台管理系统“车云宝”为车主提供业务支撑。


广联赛讯的一个微信、一套系统、两个盒子

广联赛讯的一个微信、一套系统、两个盒子


这套定制化的微信系统不仅提供预约保养服务、查询违章信息给车主,还可通过图文信息推送店面优惠活动,自动分配意向客户到销售顾问,提升销售顾问的预约率,实现一对一服务及管理,配合硬件终端(驾宝盒子、DD BOX盒子)可将出险信息第一时间通知到店,把握维修商机。这套定制版的微信可作为集成经销商的业务的一个入口,成为车主的贴身车管家,不仅提升4S店的服务效率和售后产值,还能增强客户粘性、降低流失率。


增值汽车保险


前不久,中国人保财险、广汇汽车、广联赛讯三方正式签署战略合作协议。赵展提出车联网生态链的3.0形态,深刻剖析了当前车联网的发展现状和可以预见的远大未来。


广联赛讯、广汇汽车、人保财险三方战略合作签约仪式

广联赛讯、广汇汽车、人保财险三方战略合作签约仪式


广联赛讯最新推出的驾宝盒子,一方面为保险提供车主的驾驶行为、驾驶评分等数据,做为挑选优质低风险车主的依据,以制定浮动费率优惠政策。另一方面对4S店而言,可以将出险率低的这部分客户反馈给保险公司,以获取更多返点。而出险率高的那部分客户,对于保险公司而言是劣质客户,但却是4S店的优质客户,售后返厂维修业务。为鼓励车主返店,提高粘性,4S店还可提供类似机油券等营销方式,提高车主粘性。


汽车金融风控


汽车金融目前两大要素是钱和风控,有了车联网来做风控,意味着汽车金融产品可以更加灵活。赵展认为,“经销商金融产品的灵活性、快捷性是造就经销商跟厂家金融、银行金融竞争的一个重要法宝。但金融产品的灵活性意味着风险的提升,而车联网大数据就可以预知各项风险,比如逾期率的风险、催收、拖车等等,针对车联网可以为经销商汽车金融业务进行风险控制。”


以逾期服务为例,如果承租人办理了分期付款却恶意拖欠,不及时还款,车联网金融就可以帮忙解决,甚至做到定制化服务。比如在金融产品的设计上,针对优质的、信用度高的客户可以实现一天放款,无需若干证明。车联网设备可以解决经销商会面临一些很现实的问题,比如:店长、业务员是否可信任;车是否存在丢失的可能。赵展的原话是:“丢车我赔,逾期我补,不用担心租车的人不付钱”。


汽车经销商当前处于一个非常尴尬的阶段,销售业务正在一点一点被车厂和互联网企业蚕食,而其自身有着优势资源的汽车服务、汽车金融、汽车保险、二手车等业务堡垒,也在逐渐被攻破。当前一些大的经销商集团早已很有前瞻性地布局车联网。比如汇通租赁与广联赛讯围绕汽车金融的风控已经展开合作;广汇汽车与广联赛讯以及人保财险进行了三方战略合作;庞大集团也联手易车网涉足汽车电商和二手车电商。可见,汽车经销商的互联网化是一个必然的趋势,但是如何走好这步棋,汽车经销商们需要的不仅仅是一场思考模式上的改变。



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