以车为平台 后装霸主凯立德发布车联网战略

6月26日，受邀出席2014第十一届中国(郑州)国际汽车后市场博览会的图商凯立德在展场发布了全新的品牌战略、宣布将进一步深化车联网布局，打造以地图服务为载体贯穿应用、服务与商业模式的全新车联网生态圈。作为国内后装车载导航霸主，凯立德表示未来将结合自身优势探索车联网产业的更多可能，这一战略引发了在场人士的热烈讨论。

车联网战略

与其说车联网是互联网的延伸，不如将车联网视为特定用户在特定场景下需要实现特定需求的应用。凯立德将打造的是以地图服务为核心、以车载智能终端为基础，集数据、软件、硬件、服务为一体的车联网服务，借助地图服务实现B2B与B2C相结合，创造更为符合中国车主需求的凯立德车联网模式。凯立德认为，“地图”是承载商业模式的重要载体，而“服务”打动用户的“车联网”的关键，两者缺一不可。

结合当前自有产品体系，凯立德将车联网全景进行了划分，其中车联网车载地图作为战略核心进行了平台延伸，结合web端与移动端地图服务，共同形成四屏无缝互联的服务模式，再依托凯立德线上下的渠道优势进行O2O服务模式的挖掘和众包及开放平台的深化，在确保基础导航服务的同时进行商业模式的进化。

凯立德版图

作为国内唯一一家同时拥有软件研发、硬件生产、数据采集、应用服务等全方位车导航服务的独立专业图商，凯立德已成为国内车联网产业的重要参与者。数据显示，凯立德连续八年领跑车载导航后装市场，并在2013年将市场占比大幅拉升至七成，成为了最具话语权的行业成员、进一步深化自身优势。对于凯立德而言，即将到来的车联网时代成为了下一个刺激进化的关键。

随着车联网概念的日趋升温，目前围绕在车联网上的争议与猜想也与日俱增。作为国内最早提出车联网战略的图商之一、凯立德已逐步开始探索车联网商业化得诸多可能，随着服务、数据及软硬件的进一步协调与整合，我国车联网产业的明日定将更加清晰。