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为何汽车厂商对车联网如此痴迷?

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  • 来源:物联中国    发表于: 2014-05-27 15:29:39

车联网能做些什么?它又能为人们带来什么?为何众多厂商如此对它痴迷,纷纷牵手汽车厂商?这一连串的问题不禁让大家开始产生思考,车联网真正的价值到底是什么,或许只有真正了解它的厂商才能知晓。


 为何汽车厂商对车联网如此痴迷?


单纯从技术角度出发,车联网的出现确实可以给人们带来出行便利。比如自动泊车功能、自动倒车功能及自动引导前行功能,都只是车联网中的冰山一角。按照常理来说,拥有这些功能的汽车一定是价格高昂,让人望而怯步的高档车型才配拥有。


其实事实并非如此,在一些低端车型中也拥有此类功能,只是它们的名称各有不同,甚至于表现形式各有不同。因此,车联网的出现对于汽车厂商来说,或许是刺激市场发展的一种动力。对于技术型厂商而言,它也许是种科技突破。对于买家而言,它的价值就无法进行评估了,因为大家并不知道它是否真如宣传那般,具备如此强大的功能和应用。


此前,某汽车品牌成为媒体攻击对象,不断充斥着人们眼球。如今它却黯然沉默,逐渐被人们所遗忘。如果说是它选择低调,不如说是有更大的爆料淹没它原有的耀眼光环。这就是诺基亚,作为曾经手机世界的皇者,引领近一个时代的手机潮流。


 为何汽车厂商对车联网如此痴迷?


自从选择与微软合作,并慢慢将手机事业部划给合作伙伴后,诺基亚慢慢将目光转向车联网世界。作为通信领域佼佼者,并未完全褪去辉煌的光环,而是选择另辟蹊跷重登王者宝座。也许诺基亚放弃手机事业部,转投物联网大军这一选择看似明智,但未来前路茫茫,是否能够再续曾经辉煌成为未知数。


如果说物联网真如电影中那般,通过电脑或手机即可控制,并自动驾驶来到制定命令地点,那么它确实会具有庞大的价值。只是目前的车联网还处于概念,并非真切和实用。用谷歌此前开发的无人驾驶汽车为例,不过是在动力方面拥有良好表现,网络及智能化功能却不尽人意。


如此看来,车联网并不神奇,也没有人们想象那般功能强大。它只是通过电脑与网络连接后,让驾驶者随时可以利用移动网络与外界进行信息交互。所以,厂商如此对它痴迷,不过是一种业界风气,未来会随着时间的推移和技术发展,逐步发生变化。


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