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汽车音响改装如何升级 专家给你支招

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  • 来源:玩车网    发表于: 2014-04-27 09:30:43

今天的汽车音响改装已经发展到“乱花迷人眼”的程度。许多车主在升级换代自己的车载音响时往往被大量的专业术语及复杂的硬件设备挡在门外,盲目改装,花销不菲,却达不到自己的预期效果。下面通过有着多年从事音响改装工作经验师傅的介绍,帮助车主您了解汽车音响改装知识,从而更好的选购汽车音响改装。


汽车音响改装如何升级 专家给你支招


小编提醒车主避免进入以下几个汽车音响改装升级误区:


汽车音响改装升级误区一:以价格为衡量尺度

有朋友选购汽车音响改装存在两种极端,一是过分追求高价产品,认为选越贵的越好;另一种则反其道行之,越便宜越心动,其实,这两种想法都不可取。简要分析如下:


排除以次充好的蒙骗手段,价格贵的音响品质确实不错,但是否符合你的实际改装需要,却需要仔细斟酌。这里有几条判断标准:一是整套音响所需功率是否在汽车发动机的额外额定功率范围内;二是你的车型是否适合安装多声道喇叭;三是你的耳朵是否经受得住专业器材的声压。没有谁会愿意花大价钱给自己买罪受。


有些朋友认为汽车音响改装无非就是换个机头或是喇叭,所选替代品越便宜越好。其实对于卖家来说,越便宜的东西利润反而越高,他们巴不得这些次品赶快出手,且不说这种畸形搭配无法保证改装效果,仅便宜货粗糙的线材、电路设计就为高温、电磁干扰等留下了极大隐患,轻则烧毁机器,重则威胁原车电子线路及整车安全。


汽车音响改装升级误区二:过分强调低音效果

大口径低音炮(不低于8寸音盆)和驱动功放是实现低音效果的外在动力,殊不知,在失真状态下低音反而会变成噪音。另外,低音喇叭摆放位置也很重要,如果你的后备箱足够大,将低音炮、功放安在这里,由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少,此时获得的低音较为纯净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。


汽车音响改装升级误区三:追求一步到位的想法不现实

一个初入门的新手,可以通过简单改装来明确自己的口味,这样代价低效果还明显;接下来,就要根据自己的喜好动“大点的手术”,比如各式喇叭或功放的数量、安装位置,以及想要得到的效果等。30岁以前,你可能喜欢金属感极强的摇滚乐,对高音、低音比较敏感。随着年龄增长,你的心态会变得愈发平和,听的最多的可能是轻音乐或交响乐,因此,一步到位的改装前提既不科学又不人性化,我们无法做到一劳永逸。


汽车音响改装升级误区四:家用音响等于汽车音响改装

汽车音响不像家庭音响,往往是成套销售,买回家接好线就可以用了。而且,整套汽车音响改装所需功率与需要改装车的发动机性能、主机与喇叭、喇叭与功放等都存在性能匹配问题,不能含糊。道理很简单,车内空间要远小于房间,声波易受电磁、噪音干扰,声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之,我们不能盲目相信试音柜上的效果(静态的),需要技师装好后,分别在汽车静止和行驶状态下体验一下,寻求一个较折中的改装方案。关注非常城市,关注更多汽车音响改装知识,期待与您分享!


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