胡同
竞争对手：福特Fusion ，本田雅阁，现代索纳塔
看起来像：新的丰田汉兰达的进气格栅家族
传动系统： 2.5升四缸， 3.5升V - 6 ，六速自动变速器;混合有2.5升4缸和CVT
这一次，虽然丰田表示，它已经从地上爬起来拥有超过2000个新的部件重建了凯美瑞。屋顶是根据汽车制造商其外观的唯一不变的部分。
大部分2015年的工作重点是在这两个风格和驾驶性能动感的体验。目前凯美瑞SE修剪水平是最运动的变种，占凯美瑞销量的45 ％，其中丰田花了作为一个暗示，它希望买家动感的车型。新XSE修剪水平均居SE作为最具运动具有独特的硬件，而凯美瑞混合动力现在有自己的SE版本。
外观方面
设计师和工程师重新考虑整个外部。 2015年的模型比即将卸任的凯美瑞1.8英寸长，并配有0.4英寸的更宽的轮距。底盘和车身都加强了与额外的点焊，增强刚性和改善乘坐品质，丰田表示。
车头造型是更积极与更广泛的，更突出的格栅和一个显著的车身线条从前轮挡泥板通过门和后四分之一面板伸展。丰田公司说，这个设计传达的运动感。 2015年的前大灯将在LED低和高横梁以及一个自动调平系统。
内饰方面
里面的新凯美瑞更优质和柔软触感的材料，以及对SE ， XLE和XSE模型，用于控制车辆功能，音响，导航，预警和通信仪表之间的新的4.2英寸的彩色屏幕。内饰是完成了一个镀铬装饰条，以及高级的布料是标准的室内装饰;一个包的配皮和Ultrasuede材料对比缝线也可以。
轮选择器的重新设计的中控台盘着增加存储容量，并提供直流电源插座， USB端口以及用于选择智能手机可用的无线充电系统，其中丰田公司说是段第一重新设计的一个重点是安静的客舱。丰田公司表示，它已经通过提高门窗的密封和增加30 ％以上的绝缘材料的地毯解决道路和风噪。侧视镜也被重新设计，以减少空气乱流和噪音。
动力方面
现有的四缸，六缸和混合动力系统进行了过来，虽然两个新的内饰水平，在XSE和混合东南风，带来新的性能风味各自的模型。该XSE增加了独特的18英寸轮毂，自己的减震器，更坚定的衬套，更高速率的螺旋弹簧和独特的转向调整，以使其有什么丰田调用动感的凯美瑞呢。
电动辅助动力转向得到一个调整更好的手感和直线稳定性和刹车也被修改，以提供一种改进的感觉。像其他SE车型，混合动力车东南有自己的悬挂调校和底盘加固件提供了一种更聪明的驾驶体验。
安全性能
凯美瑞将提供驾驶辅助设备，例如车道偏离预警，自适应巡航控制系统，预碰撞预警，自动远光灯，并与后方交叉通信警报盲区警告。
