tattoo 贝宝，空间探索技术公司以及特斯拉汽车公司的CEO Elon Musk在2012年底接受《WIRED》杂志专访时谈到专利问题，被问到提出防堵仿冒大国的方式，Elon Musk很坦然的表明：我们基本上并未为SpaceX申请任何专利。我们最主要且长期的竞争对手在中国，如果我们申请了专利，是很滑稽的事，因为那只是方便中国人直接拿来山寨而已。
Elon Musk的观点折射国外对于国人在专利上的看法，中国甚至被很多人贴上山寨大国的标签。同时也反映出国内不重视专利，有不少企业钻了专利法律漏洞的现状。国内行业市场产品同质化严重、利润空间萎缩与企业之间山寨风盛行脱离不了关系。
尽管国人维护专利意识依旧薄弱，但是上至政府、下至企业个人逐渐明白保护专利的重要性，在2009年10月1日起，中国《专利法》正式实施，从上而下的专利保卫战正式打响。
从国家知识产权局获悉，世界知识产权组织最新公布的数据显示：我国2013年通过《专利合作条约》（PCT）途径提交的国际专利申请量首次突破2万件，首超德国跃居世界第三。
在2014年4月11日召开的电子信息博览会高峰论坛上，工业和信息化部电子一所所长洪京一表示，物联网、云计算等新一代信息技术的兴起推动信息技术领域专利保持高速增长。截至2013年6月30日，信息技术领域发明和实用新型专利申请已经达到209.9万件，占全国申请总量的34%。
种种数据都表明，企业对于专利达到前所未有的重视，特别在物联网、车联网这些朝阳企业，发明和实用新型专利申请正在加速增长。尤其在近几年来，车联网中不少企业或是发出声明、或是付出法律行动强硬地维护自身利益。
2012年5月，广东翼卡车联网有限公司在各大媒体上发出法律声明，其包括但不限于蓝牙一键通等应用软件或平台（“一种基于蓝牙功能的手机车载电话通讯设备”，专利号：ZL201120101222.4以及“一种基于数字语音传输的车载导航终端设备”，专利号为：ZL201020647111.9）的全部内容拥有发明专利权等知识产权，受法律保护。在2013年点金展上，翼卡再此提出自身立场，由此对于行业中侵权行为作一个强硬的回应。
2013年底，历经三年的赛格导航诉丰田G-BOOK系统相关技术侵权其拥有的“一种交互式的行车导航和车载安防系统专利的侵权案，终于在汽车业界、汽车电子业界的高度关注之下结案，深圳市中级人民法院发出丰田公司侵权成立的判决书。
国内车联网企业通过各种手段捍卫自身知识产权的利益，不仅体现中国企业对知识产权保护越来越重视，打破国外对中国知识产权意识薄弱的偏见，还有利于保护企业的经济利益，将企业的创新和品牌等转化成是在的经济利益，实现企业在市场竞争中知识产权的自我保护，提升企业以只是产权为核心的综合竞争能力。
