玩车看Carplay：得屌丝者分天下

苹果发布Carplay，引得国内车载导航行业一片喧哗。在《玩车看Carplay（上）》中，笔者以苹果推出Carplay的目的来阐述国内车载导航行业不用怕的理由。本文笔者欲从产品定位角度来分析“得屌丝者分天下”，国内车载导航行业不用怕Carplay的理由。

“屌丝”的作用

“屌丝”一词，源起网络，与之相对应的是“高富帅”、“白富美”等高端大气上档次的词汇。从收入情况看，“屌丝”描述的是社会中收入处于中下游人群，而“高富帅”等则属于收入上游人群专用名词。

然而，“屌丝”却具有强大的改变力量。谁都知道是苹果开创了智能手机时代，但真正将智能手机普及的是载有安卓系统的中低端智能手机，而非苹果手机这种“高富帅”。原因何在？无他，拥有颠覆传统力量的广大人民群众都“穷”呗。哲学上有句话叫“量变引起质变”，只有多数人改变了，才能引起行业的质变。由于苹果的智能手机定位高端，因此，虽然它开辟了智能手机新时代，但颠覆旧霸主诺基亚的却是安卓中低端手机。

相同的道理在车载导航行业中亦可成立。目前车载导航产品分为前装与后装两个市场，前装市场服务对象是“高富帅”——高端车、高配车，后装更多的是服务“屌丝”。谁也不能否认，第一个推出车载导航产品的必然是汽车制造厂，以此来吸引“高富帅”购买高端车。但真正推动产品和行业发展成熟的，却是后装导航市场厂家，无论是通用机转专车专用机，亦或是DVD导航转无碟机，都是“屌丝们”的需求，而这也是后装厂家发展的动力。

苹果不喜“屌丝”

“屌丝”拥有改变的力量，但从苹果产品的定位看，苹果更爱“高富帅”，不喜“屌丝”。苹果CEO库克曾说过：“纵观移动电话市场，我们看到有三类手机：功能手机、只能充当功能手机的智能手机、真正的智能手机。我只重视第三类手机的市场份额。”对于库克的话，更通俗的理解是：移动电话市场有三类产品，低端手机、中端手机和高端手机，我只在乎高端手机的市场份额。也因此，被炒的沸沸扬扬的所谓廉价版iPhone5C，事实证明C并不是cheap（便宜）的意思，其产品售价依然不便宜。

相同的，Carplay也定位于“高富帅”。使用Carplay需要满足两个条件：第一，你要有一部新款苹果手机。用户目前只有用ios7.1版本的iPhone5/5C/5S才能使用Carplay；第二，你的车要安装Carplay。根据已有数据，载有Carplay系统的基本为高端车或豪华车，如法拉利、沃尔沃和奔驰。

因此，从产品定位上讲，苹果Carplay与后装导航厂家的产品服务对象不同，并不会直接产生激烈竞争。

“屌丝”的向往

事实上，苹果推出Carplay，从另一个角度看是好事，因为它能够扩大市场需求。就如智能手机的推出，既吸引原本没有手机的消费者购买，也能吸引原本使用功能手机的消费者购买，直接将手机销量推上新的台阶（当然Carplay在汽车行业的地位不同于iPhone在手机行业中地位，但笔者仅以Carplay成功为前提进行假设，如果失败了，车载导航厂家还怕什么？）。但市场对产品的需求总有高低之分，苹果专注于高端市场，留下的中低端市场份额则是国内车载导航厂家新的关注点。

同时，苹果的高端定位，势必带来新一轮“向往之力”。比如“卖肾买iPhone”事件，虽说极端，但也证明高端产品是很多“屌丝”所期望拥有的。高端产品，特别是电子高端产品，除了是身份地位的象征，必然有其独特的产品优势与功能。如果国内车载导航厂家，在理解并成功制造出高端产品的“向往之力”，势必能在Carplay所带来的新市场容量中分得一杯羹。这方面笔者认为国内车载导航厂家可以多向小米公司学习：从本质上讲，小米成功抓住“屌丝”希望产品高配置低价格的心理，其产品深受广大“屌丝”的欢迎，所以，小米能从在短短几年时间内，成为国内主要手机厂商，这也算是“得屌丝者分天下”的真实例子吧。