tattoo 冷热交替带的潮湿天气，不但使人难受！汽车也受到潮湿天气的袭击，车内不仅潮，还会闻到发霉或难闻的气味。尤其遇上雨季，不少汽车都出现异常，长期潮湿侵蚀又极容易导致车身的锈蚀，那么需要不需要马上送去维修厂修理？下面挑选了其中异响情况，以供车主“对症下药”，首先自己先做一个检验：
症状一：车身出现异响
这种情况往往是开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。
一般来说，出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
症状二：发动机有异响
发动机出现异响的情况比较多，而且很多司机凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
提醒车主的是，如果一旦确定是发动机内部出现异响，最好的办法还是马上送厂检修。
症状三：变速箱有异响
变速箱有异响就是换挡时出现异响，一般会出现车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音。
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50公里每小时左右比较明显。但与发动机异响一样，变速箱有异响也是需要马上送厂检修的。
症状四：轮胎有异响
实际上，汽车在正常驾驶情况下，轮胎肯定会根据路况不同发出声音的。但如果在一些路况非常好的情况下，比如全新的高速公路，轮胎也会发生异响，那就应该认真对待了。
轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，那就应该马上送厂检修了。
