从业者感悟：价格是王牌

编者注：此文为从事汽车电子行业，有着多年的终端渠道销售经验的人士，近期撰写的感悟，共享给大家。

做着转型升级的梦

曾几何时，价格战亮出明晃晃刺刀，杀倒一片，也自损一片。没有料想到，短短8年时光，车载导航产业从起步到混战来的如此猛烈，来得如此高调。也许，高调是所谓的朝阳行业的通病；当然，高调是逼上梁山新的良药。高调的传统产业，也带来了高调的产业转型。小众消费的汽车电子产品，逐步接轨移动互联网，逐步开始展望车与车、车与人、车与后台端的遥远梦想。借助车联网，我们开始了传统产业的升级、蜕变、化羽、成蝶，梦想着成为最最吸引眼球的IT行业、互联网产业、物联网产业。

哲学归哲学，现实不能画饼充饥

作为一个行业的从业者，笔者多次在产业升级的泡沫里沉沦，多次在泡沫破灭后坚强，多次挥挥衣袖重头再来。此次的柳暗花明，真是新的王者闪亮登场嘛？带着疑问，笔者走访了多个省份的渠道代理商和终端店。也许，只有回到现实才能让人明白残酷。我们期待美好的明天，但前提是要努力活好现在。我们憧憬美好的未来，可也得努力填饱今天的肚子。

新的产业存在着无数可变因素，高额的使用成本、缺失的支付体系、复杂的施工流程。无不变成通往明天的障碍。今天的现实是我们都得面对日益成熟的消费群体，日益了解网络信息的新生代，日益懂得核算产品成本的代理商和终端店，日益上扬的管理成本、人工成本、物流成本。这一切的一切转变成渠道语言就成了哲学家一般的拷问：价格如何？质量如何？服务如何？换个意思就是说：价格必须要达到要求，才有继续谈下去的机会，谈也不能漫无目的的瞎忽悠，还得老老实实告诉对方我有多么在意你。如此的残酷的现实，让你我气愤，但，当我们在店内遇到买导航的车主时，我们突然间明白？哲学般的思考源于生活。通常到店的车主，大部分都开门见山的表明需要安装导航，至于产品功能、质量、品牌、价位都已经在网上咨询过，来店里只想问问价格是否属实、问问质保能有多久、问问地图升级免费几次等等。想想面对如此懂行的群体，我们是否还能像传说中的那样，开口就要个万儿八千的？我们是否还能再借助一个镜头、一个数字电视，多获得千儿八百的呢？那是曾经的光辉岁月，那是存放在记忆深处的美好时光。如今的终端，一切都朝着诚信经营迈进，我们要的更多的是量，追求的是整体的利润，只有童叟无欺、只有勤勤恳恳，踏踏实实的才能有一个美好明天。

性价比，还是性价比

今天我们要的产品，说到底就三个字“性价比”。只有性价比好的产品，才有市场，才有机会走向明天。如今的消费者明白，要的是什么？不要的是什么？花俏的，不切实际的功能，能免则免。影响安全，影响驾驶的功能，不用最好。既满足车主对产品功能的需求，同时也满足车主对于物美价廉的追求，稳定的产品和合理的价格，成就了诸如清联同创、永盛杰等后起之秀。当然，做好性价比的同时，时刻关注行业动态，做好产品预研，做好产品后期技术储备。既得今日，又观明天。既满足现阶段消费需求，又积极拓展引领未来。

网络化进程改变行业

虽然近年来在汽车后市场上演的价格战已经硝烟弥漫，竞争已是一片红海，但众厂家在保质保量的前提下，价格仍没有像众商家宣传高大上的产品那般节节攀升，而是一直打着物美价廉的口号摇旗呐喊。在如今互联网经济时代，O2O的商业模式也为各厂家追逐。现下，各车载导航厂家都紧锣密鼓的布局着线上现下的售卖格局。2013年的双十一路畅天猫的销量突破了400万，取得了天猫“双十一”当日导航行业销售额第1名，汽车用品行业销售额第6名的成绩。真是一举惊醒梦中人，许多厂家在埋头苦干的时候，路畅已经开辟了新领域的蓝海。面对这么大的一块蛋糕，自然各厂商纷纷效仿，多多少少得分一杯羹啊！

其实，说白了不管是现下的售卖活动，还是将产品搬到线上销售，其最主要的一个战术始终离不开“价格”这一中心词。不可否认，阿里的火不仅仅是方便了人们的购物，改变了人们的购物习惯。重要的是淘宝或天猫的价格也确实是吸引了买家。就像我们平时逛着商场时，看到老贵的衣服觉着下不了手，挑着非品牌的衣服顿时觉得这还不如上网买，反正不是啥品牌，再怎么样，网店人家不要店面租金，价格方面肯定有优势。同样的道理，转战线上售卖，其实也让人觉得价格上相对现下是优惠的，销量自然容易蒸蒸日上。虽然很多商家都喊着平价出售，亏本让利出售，但大家都心知肚明，商家再怎么让利也不会做亏本的买卖。再怎么样的价格战，仍然还是有利可图的。

     综上所述，价格虽然不是产品竞争的唯一优势，但却始终是商家手中的一张王牌。