胡同
后方季度的看法是我最喜欢的；它可以让你看到的跑车的粗壮的后方挡泥板，车顶车顶，薄的尾灯和侵略性的保险杠造型。
像宝马M4轿跑车，一个RC F的主要竞争对手，雷克萨斯提供了一个可供未上漆的碳纤维板，从而降低汽车的整备重量及重心。
Mark Templin，雷克萨斯的执行副总裁，说RC F是雷克萨斯GS一样宽，短如一股来自两个组件。舱造型，特别是仪表板，大量借鉴的是，有一个新的雷克萨斯远程触摸界面，介绍了触摸屏控制器的中心控制台版本。它用于仪表屏导航。前排运动座椅是非常舒适和功能独特的波浪状缝合。我在司机的座位很舒服，但是没有很多额外的空间。
雷克萨斯已建立可信度在驾驶爱好者的车型的推出像IS-男运动轿车和LFA超级跑车。新的RC F共混物的那两辆汽车的方法，积极的跑车造型像LFA和更主流的价格像是氟。雷克萨斯最新的轿车，如GS，，被动态表演，并希望RC F的趋势持续下去。
