胡同
在去年秋天升级到美国北部三电池起火后。
火灾促使美国国家公路交通安全管理局在十一月开放的正式调查15800 2012-2013模型的电动汽车。帕洛阿尔托，加利福尼亚州，电动汽车制造商将满足国家公路交通安全管理局。
泰斯拉告诉美国国家公路交通安全管理局说它没有进一步的报告火灾后其舰队已经记录约90000000英里，其舰队前往另一个90000000英里从着火的报告去年没有进一步的事件。
去年，该公司升级其软件这样的车在高速公路上行驶的高有助于避免道路碎屑。
NHTSA说，关闭其调查因为它“认为道路碎片的影响是正常的和可预见的。在这种情况下，特斯拉的车辆的行驶高度和增加车底防护应添加修订降低频率的车底罢工和所得的火灾风险。一个缺陷趋势尚未确定。因此，调查是封闭的。”
特斯拉说它开始添加安全功能的车辆的生产将于三月六日改造现有的汽车在业主的要求。
“我们认为这是将风险降到几乎为零，给模型的业主全面和平的心态很重要，”泰斯拉首席执行官伊隆麝香在博客中说。他说，新的设备将只降低模型的范围由百分之0.1个单收费的。”没有安全的道路上的汽车比特斯拉。”
十一月，特斯拉还表示将延长保修范围火灾索赔。
在八月，美国国家公路交通安全管理局颁发的汽车顶部安全评级已被消费者报告和其他在道路上最好的和最安全的车辆。
“这些（火）事件，不幸的是，收到了比其他200000汽油车的火灾发生在去年仅在北美国全国的头条新闻，”林说。”乘客安然无恙，由于汽车的安全功能。机载计算机警告乘客离开车辆，他们在任何火灾是显而易见的。”
麝香还说，司机都是由电池组和车厢之间的钢和陶瓷的防火墙安全保护。
“需要注意的是，没有火灾损伤的重要（或严重的，任何形式的永久性损伤）在特斯拉在所有。在一个模型中的火灾的可能性，在大约1 8000辆，比普通汽油车低五倍，当火灾发生时，实际的燃烧的潜力是比较小的，”林说。
一月，特斯拉召回29000模型的车辆240伏的充电适配器可能过热而引起火灾。本公司将以更新的软件在电动汽车和送业主更换适配器。
调查的公告后，美国国家公路交通安全管理局在十月曾表示不会在肯特，洗火后打开一个正式的调查，发生时的碎片击中。一个模型和底面引起电池起火。在墨西哥的火灾和火灾附近的田纳西州士麦那前，后，NHTSA决定展开调查。
国家公路交通安全管理局在美国的事件表示，火灾发生后的汽车底盘金属碎片击中的道路上，损坏电池托盘和造成的“热失控。”
