lam 全新POLO采用前麦弗逊后半独立扭力梁式悬挂类型，尽管这种悬挂结构使它在不平路面时非常沉稳扎实并且有充分的减震能力，但却难以顾全舒适性和操控性，而少了一些行驶的运动感，高速转弯时的侧倾更暴露了这种悬挂比较软的缺陷。
事实上，新POLO的悬挂在极端状况下的稳定性和安全性却是毫无问题的，但这显然有点对不起其运动感十足的外观，同时也难以面对钟情驾驶乐趣的车主们。针对这种情况，更换避震是最常见的做法，而BC新POLO避震对于喜欢舒适或是运动的驾驶体验的朋友来说，会是一个不错的选择。
BC RACING是台湾一家专业生产高性能避震器的厂商，近年来网罗许多的专业人才，组成了一支具有研发能力的团队。同时BC RACING将技术投入到各项大型赛车运动中，透利用比赛中的数据和经验去不断提升产品效能。
店家给新POLO换上的这套避震套件属于全长可调式，在进行车身高低调整时，只需调整筒身即可，而不需要改变弹簧最初的预压，使弹簧在支承、缓冲保持理想值，从而让避震阻尼系数的调整变得简单。此外，这套避震采用多段阻尼可调设计，可视个人需要确定适合的阻尼，让车主能在运动与舒适中找到适合自己的平衡点。
避震的技术与于车辆的匹配程度毋庸置疑是相当重要的，但是，店家的安装调校同样起到了关键性的作用。下面我们来看看车迷站安装调校POLO避震的每一个过程。
