Candi 阿尔法罗密欧4C已成为汽车业的冲压生产线，而汽车的预计到达时间是有一些的延迟，有点像美国国家公路交通安全管理局的备份摄像头的任务。它看起来像阿尔法将击败NHTSA的一幕，底特律新闻报道，玛莎拉蒂经销商将在2014年6月出售的轻量级跑车。
我们相信，当我们看到它是在菲亚特首次出现，在2011年的日内瓦国际车展4C概念测。生产版本鞠躬，两年后与美国市场的销售承诺的某个时候在2013年，然而这并没有发生，但至少这个最新公布保持与菲亚特于2013年9月发行的延迟。高性能的菲亚特经销商 - 其中有些是独立的经销商，其中一些被纳入克莱斯勒 - 道奇 - 吉普 - 拉姆展厅 - 会得上车，太，虽然确切时间仍然遥遥无期。玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧是两间附属公司最近合并菲亚特克莱斯勒汽车的。
关于动力方面，发动机为240马力，涡轮增压四缸，但重量仅约1900磅 - 比丰田雅力士微型少大约400磅。定价和EPA油耗仍然悬而未决，但底特律新闻预计， 4C ，开始以低于60,000元。
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