轮毂改装对于那些追求动感、时尚外观的车主来说并不陌生,那些宽大的、闪闪发亮的、各种各样形式的轮毂对那些钟爱于改装汽车的车主具有极大的诱惑力。但轮毂该如何挑选呢?在对爱车尽心轮毂的改装时我们应该注意什么呢?一起来了解一下吧。
轮毂改装是汽车改装中最常见的一种改装形式,适当的加大轮毂的确可以让爱车看起来更有型、更炫,也可以提高车辆本身的稳定性。但轮毂改装并不是可以盲目的、一味的加大就可以。也需要轮胎、轮毂的数值和车辆本身的动力等相匹配才可以。就好像去相亲,红娘觉得两个人特别合适,使劲撮合,就算两个人最终在一起了,经过一段时间的磨合后也是要出问题的。因此,无论是找朋友还是进行轮毂改装,需要根据自己的需求进行选择。
轮毂有很多种类,按材料也有我们常见的铝合金轮毂、钛合金轮毂、钢制轮毂这三种,因此在挑选时我们就需要了解这几种材质有何不同。
钢制轮毂抗金属疲劳能力强,但是它的重量大,惯性阻力大,散热性较差,因此正在逐渐的被铝合金轮毂代替。
钛合金轮毂使用较少,它的硬度、比强度、耐腐蚀性比铝合金还要好,线膨胀系数也比铝合金小,但是它的重量在相同尺寸、相同外形的情况下。钛合金轮毂的重量是铝合金轮毂的2.5倍,而且价格非常昂贵。
铝合金轮毂制造精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好,相同尺寸和相同强度之下,它的重量相当于钢轮毂的一半。是目前采用比较广泛的轮毂材质,也是编辑比较推荐的轮毂。
选择好了轮毂的材质,我们来看看改装轮毂时都需要注意什么。
1.很多车主以为的追求大轮毂,觉得那样才酷。但是如果轮毂过大不仅车的整体看起来不协调,也会将轮胎压扁,减震性能变差,造成舒适性差、轮胎容易损坏。一般情况下,改装的轮毂比爱车自带轮毂大1-2个尺寸就是合适的。
2.不要选择那些看起来非常漂亮,但非常复杂的轮毂,不便于日后爱车的保养。
3.轮胎要和动力匹配,不要过宽,花纹也不要太复杂,否则会降低轮胎的抓地力。
4.品牌轮毂,大品牌的牌子大,质量才有保证。
轮毂担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能,而且作为一个旋转运动部件,轮毂具有一定的刚度前提下,必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件。所以轮毂的大小、样式以及轮胎的大小和花纹都要精挑细选,根据自己的需求选择适合自己爱车的轮毂进行改装。
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