2014福特Fusion混合动力车 时速达47英里

近日，有关2014新车最新报道，福特Fusion混合动力车曝光，其亮点就是时速上的改变，动力性能测试大大超出了预想的效果，时速能够达到47MPG。

去年，我们并不是唯一从当时的全新2013福特Fusion混合动力车观察低于恒星的燃油经济性相比，它的47/47/47 mpg市区/高速公路/综合EPA评级。其他出版物和业主也报道里程比EPA评级较低，然而者用低级的评价并没有传到媒体的耳中。

2013年8月，福特发布的软件更新，以2013年的Fusion混合动力车和其他混合动力车修改各种混合参数，以提高燃油经济性，尤其是在寒冷的天气。环保局官员估计并无修改，但我们最近测试了一个2014年的更新。我们测试了40.63英里的记录了2013福特Fusion混合动力车去年测试。那么我们如何驱动那样2014年模型？

这一次，融合杂交后285.9英里驾驶（ 201英里去年）大多在保险杠对保险杠交通，速度平均24.8英里每小时的平均41.8英里。这是不可能的正是镜子去年的测试。像往常一样，我们在我们的日常驾驶测试车并报告观察到的行驶里程。您可以下潜到去年的记录里程的规格在检讨，在这里，在这里行驶里程，车外温度，平均车速和距离被列出。

领先的最高单腿的实地考察这个测试是一个45.4英里的通勤，略低于47英里。从芝加哥市区的31.6英里的车程到西郊是公路和交通高峰时均25英里，这是一个相当典型的通勤的混合。

在两种测试中，我重新车载行驶里程计算机上起飞的差事或上下班之前，每一次登录过的汽车的车载行驶里程数据。较慢的平均速度和温暖的天气（ 50-60度）相比， 2013年的寒冷的天气和更高的平均速度测试没有帮助，因为预期Fusion的行驶里程为多。驱动更新软件是用来帮助的类型是冷加工性能和公路行驶，这是驾驶风格我们的2014测试没有经历太多。

尽管奋力一击47英里，外卖是，福特Fusion混合动力车的我正面的整体印象仍然存在。来了短行驶里程，因为如何精致，安静，流畅的融合杂交的游乐设施，同时还提供有竞争力的燃油经济性一样大的诽谤者如你想象的不就是。电动和汽油模式结合了折叠式后排座椅之间的接近无缝过渡意味着它在中型轿车市场的瑰宝。此外，标准的MyFord Touch是系统的最低恼人的例子之一，因为座椅加热按钮的触摸屏之外，并有一个真正的转盘进行微调。