Candi 除了好莱坞和军队，没有什么产业可以创造更多的图标作为汽车业务。无论是通过表现力的造型，表现罩或一些其他的因素下，汽车行业有一个诀窍，以钢，玻璃，橡胶，创造汽车和卡车成为普遍的象征。正是这些标志性的汽车，提供了一个窗口，使其进入美国的汽车历史，下面盘点过去25年十大最具标志性的汽车。
既然有这么多可供选择，我们就决定从过去25年来缩小我们的重点汽车。从30竞争者的初步清单，我们削减到你在这里看到的10。请务必让我们知道在下面你认为汽车是最具标志性的，哪些是我们错过了评论部分。
1、丰田普锐斯（2004-2009年 ）
没有其他的车是更负责任的普及比第二代丰田Prius混合动力的绿色驱动运动。名人和一致好评日常驾驶拥抱，普锐斯“46合并MPG评级使得一个伟大的方式，以降低燃料成本。同样重要的是，它的独特，空气动力掀背的造型是沟通驾驶员的生态理想座驾，不发一言的理想方式。有大量的混合竞争对手的今天，但普锐斯为他们铺平了道路。
2、马自达MX-5 Miata（1990-1997年）
作为一辆以人名命名的小型跑车，运动型跑车是不会破灭你的预算与梦想的，他们会说，马自达MX-5 Miata。无论您正在寻找一个有趣的转换或一个有趣的驾驶体验，在Miata已经去到源多年。不要让我们写变焦两次，这是所有年代内最成功的电视广告流行语之一，这一事实只是巩固了其标志性的地位。
3、大众新甲壳虫（1998-2010年）
原来的大众甲壳虫有考虑的所有时间最标志性的汽车时是对话的一部分，它的现代后继者，新甲壳虫，已经成功开拓出自己的利基为一个图标使复古的设计表现得很酷。它也显示了复古造型运动的限制，这款车的外观大体持平，使其可以流行于十年左右。
4、福特野马（2005-2009年）
福特有一个大的摆动，并与复古为主题的2002雷鸟一个小姐，但汽车制造商是设计相当于第五代野马，这带来了一些经典的野马设计灵感回福特的长期运行的肌肉车更成功。它也打开门雪佛兰和道奇到现场的复古风格的竞争对手。
5、道奇蝰蛇RT/10（1992-1995年）
从其大胆的造型，以它的重击V-11发动机，第一代蝰蛇既是过度的顶部和元素，以及几台车，因为已经拥有它的专一表现的重点。直到蝰蛇，充满异国情调的汽车性能主要有被誉为来自大西洋的另一边，但是这一切都改变了蛇的首次亮相。也正是这样一个在你面前的设计，好莱坞使其成为一个电视节目的明星，而不是一个人的领先优势。幸运的是，Viper的统治在大街上熬过漫长的系列轴承其名称。
6、牧马人（1987-1995）
吉普是一个标志性的美国品牌，其最具代表性的车型是牧马人，它到今天仍是让人想起了原来二战吉普车。由于牧马人已经长大了，它变得更精致（特别是近几年），但它仍然是越野性能，你可以买到最纯粹的表现之一。
7、迷你Cooper（2002-2006年）
经典Mini的现代诠释，库珀是一个全新的，优质的作为在小型车的公式。富有趣味性的驱动器，趣怪，看似无休止的方式来进行个性化的迷你Cooper表明，美国人没有死，以小型车的想法。这也反驳在上升，未来的汽车名单上的体现，同时另一个趋势。
8、悍马H2（2003-2009年）
大萧条之前，做大肯定是更好的汽车业务，并没有很多的东西大于悍马H2。建立在通用汽车的全尺寸卡车平台的军事风格的越野车，H2的是一个滚动的敬礼，以炫耀性消费。那是什么不是很有效率，当汽油价格触及4美元大关，坚韧卡车时尚褪色，与H2 - 连同整个悍马品牌 - 遇见它的灭亡。
9、福特Explorer（1991-1994）
没有其他车辆，负责把越野车成为主流的福特Explorer。它给了已被包装成实际的，但枯燥的小型货车，货车和轿车的坚固外观和一辆卡车去任何地方的能力，以及空间很多乘客和货物的家庭。销售作为一个网关来冒险，汽车消费者狼吞虎咽的吃了起来，在SUV热潮是关闭和运行。
10、庞蒂克Aztek（2001-2005年）
几辆车已经被人讥为无情的庞蒂克Aztek。它已经在汽车界最大的冲压生产线，因为它在新千年来临之际登场，不过这也提升其标志性地位。虽然它代表这么多的什么是错的通用汽车的时候，它的汽车为基础的一体式机身构造预示了现在流行的交叉车型。
