tattoo 对于一般的车主来说，Audi RS6 Avant原车拥有着顶级的高性能数据，但对于改装厂ABT Sportsline而言则不足挂齿，这一次ABT推出了更高性能的改装项目，展现了其对于高性能赛车的改装魄力。
身为地表最具指标性的性能跑旅RS6 Avant一向是车迷眼中的经典车款，随着世代演进，代号C7的现行款RS6从大排气量自然进气改为排气量较小的4.0升V8双涡轮增压TFSI引擎，原厂输出560hp马力与71kgm扭力，安全限速则被限制在250km/h，透过原厂选购Dynamic plus package解除封印，可将极速提升至305 km/h，但是对ABT Sportsline来讲这样的性能数据根本不足挂齿。这或许就是ABT对于原车的改装前提，虽然ABT仅仅对原车ECU以及外观进行了轻微幅度的改装，但它轻易的就将原车的性能提升到了更高的档次。
从此次ABT对 Audi RS6 Avant的改动中，可以看到ABT在提升原车动力性能的同时，也考虑到了极速下的恶劣环境以及改动后所带来的问题。为应对改动后的操控环境，ABT在内外都做了少许的优化，提升了原车的排气效率，以及对外观进行了一些改装。下面让我们具体看看ABT的改装力作。
极速设定
4.0升双涡轮TFSI其改装潜力无穷，光是ECU改写就能提升100hp以上动力。早些时候ABT也曾对Audi RS6 Avant推出一套666hp的基础升级套件，主要是经由ECU电脑改写将涡轮效率进一步提高。这次的ABT除了更详细的重新调整ECU之外的各项参数，更推出了专用的ABT排气系统，用来因应涡轮效率提升之后的排气效率，在整体动力优化搭配之下，可以输出700hp马力以及90kgm的强大扭力，对于这种属于小幅度改装的Stage1改装而言，能有约25%的动力提升已经算是相当的超值，在解除安全极速之后，最高速可达320 km/h，0～100 km/h加速则缩短至3.4秒。对于德国的无限速道路而言，这台RS6 Avant能轻松以300km/h以上的时速长途巡航，并藉著近2吨的车身重量带来平稳舒适的乘坐感受。而320 km/h的极速设定，让ABT Audi RS6 Avant成为名符其实的公路霸主！
性能风范
至于底盘与外观方面ABT不打算进行大幅度更动，仅为这部红色RS6 Avant添加多项外观妆点。ABT喜欢采用具有赛车科技感的的铝合金和碳纤维材质，来增添其改装车的性能特质，提升质感及精致度。这一次它仅为RS6 Avant装上了碳纤维进气口饰板、碳纤维后照镜护盖等外观部件，碳纤维后下分流器是这次ABT在外观上最醒目的部分。在前后铝圈方面则提供9.5Jx 20吋与10Jx 22吋两种规格选择，使用ABT的经典ER-C样式轻量化铝圈，再透过运动化短弹簧将整体车身高度降低，让原本就相当具侵略性的外表更显性能风范，展现出犹如子弹列车般的魄力。
