tattoo 在这两年里，车联网概念成为一个热门话题，它是未来汽车产业发展的最为核心的应用。车与车、车与人、车与道路、车与虚拟世界的联系，都将通过车联网及其应用来实现。在这个“以车代步”的时代，车联网技术的应用与产业发展作为交通信息化的重要驱动力，孕育着生产力的新飞跃。
车联网
一个新媒体概念
12月17日，一场由陕西时代众信网络科技有限公司、陕西省商贸市场商会、新华网陕西频道联合主办的“新思路、新媒体、新项目——位智通车载媒体分享会”在西安举办，作为一个眼下还不能说是十分成熟产业研讨会，却吸引了包括企业界、投资界、新兴媒体领域、行业专家、广告代理公司等共计几百人的到场参与。这从一个侧面也反应出车联网这一概念是被多少人重视和看好。
“我们的项目简单来说是一个四维整合营销平台。所谓四维，即四种产品：车务手机软件、智能终端、私家车广告以及积分实体店，我们要做的也是打包这四种产品整合营销，也就是一种新媒体概念。”一位工作人员用深入浅出的语言向记者描述他们的产品。
“在新媒体时代，直觉、创意、品牌塑造、广告等传统营销理念和技能虽没有过时，但是它们已经不足以应对现实和未来的营销挑战，我们需要不断更新自己的理念和拓展新的能力组合。因此，在车载媒体上的资源投入，是整个时代众信公司在未来发展中的一次重大的战略布局，也标志着‘位智通云服务平台’项目在新媒体的发展道路上走在了全国前列。”时代众信公司董事长张佳清表示。
汽车厂家合作
也要发展车联网
汽车制造厂主导的车联网缺乏移动互联网的基因，相比移动互联网，存在用户体验差和大数据处理不足的弊端。而未来车联网的发展方向，将在很大程度上受到移动互联网的影响，特别是智能手机与汽车信息娱乐系统的连接、互动模式。
今年6月8日，宝马宣布2014年全部车型将搭载苹果车载语音控制系统Siri Eyes Free。6月10日，苹果全球开发者大会(W W D C)上宣布2014年，本田、梅赛德斯、尼桑、法拉利、现代等都将推出内置iO S支持的车型，方便iPhone用户在仪表盘上使用Siri、导航、信息等功能。两件事件都反映了移动互联网与车载信息娱乐系统的影响，以及各个厂家的态度。
展望国内车联网
产值5年后或超千亿
根据V isiongain最新公布的车联网汽车市场预测报告书显示，2013年全球车联网市场规模预计将达到218.2亿美元。显然，车联网已经成为物联网领域一个巨大的金矿。中国在全球车联网市场具有举足轻重的地位。根据A BI Re-search公司的研究，随着车内连接消费需求的持续增长，在过去十年中，中国车载电子设备的普及率几乎增加了一倍。从2005年至今，中国车联网用户数已从5万增长至50万户，而预计到2015年，这一数字将达到1000万户，占彼时汽车用户总数的将近10%。
目前，车联网已被列为国家“十二五”期间的重点项目，预计未来5年车联网产业的产值将有望超过1000亿元。而在国产乘用车中，目前已有超过30%的品牌配备不同性能的车联网系统。
