蓝牙4.1将给车联网带来更多期待

最近科技领域有两大重要的事件，一是4G牌照的发放，另一个就是蓝牙4.1的发布。从引发的讨论浪潮来说，很显然，蓝牙4.1没有4G那么高的呼声。但相比目前4G存在的套餐贵、覆盖面窄等问题存在，消费者暂时还处在一种“可望而不可即”的状态来说，蓝牙4.1我带来的兴奋多得多，至少蓝牙4.1显得实际得多，它将给车联网或物联网带来的便利也不是那么虚无缥缈。

无处不在的蓝牙

相比4G处在消费者试水阶段缺少广泛的群众基础，蓝牙从一诞生就在科技领域扮演着重要的角色。作为一种支持设备短距离通信的无线电技术，蓝牙有效地简化了移动通信终端设备之间的通信，简化了设备与因特网之间的通信，且因其“小体积、低消耗”等优点，蓝牙被广泛地应用在各个智能设备中。手机、平板电脑、笔记本、智能手表等，我们都无一不能找到蓝牙的身影。

蓝牙作为一项便利的无线电技术，也广泛地运用在近年来炒得火热的车联网产品中。如致力于服务的翼卡车联网公司，就利用了蓝牙技术实现 “翼卡在线”一系列服务体验。车主通过蓝牙通信，实现了“动口不动手”，直接用语音就可以规划导航、听音乐等。蓝牙给消费者带去了切实的便利。

目前，市场上已经出现蓝牙防丢器之类的，这也意味着蓝牙将与汽车防盗结下不解之缘。未来留给蓝牙的发挥空间还有待深度挖掘，而蓝牙4.1的发布就将开启一个蓝牙在车联网应用领域的新局面。

蓝牙4.1将带来的新期待

经历了三年的积蓄，蓝牙4.1相比4.0来说，在实用性上有了更大的改善。这些改善的实用性功能主要集中在共存性、提升连接质量、改善数据传输、省电节能等。这些技术的改善将能够给车联网带来更多的惊喜。

业内有人说4G将加速手机与车机的互联，蓝牙4.1也会加速手机和车机的互联。由于一开始设计的时候就是站在所有设备都联网的出发点上，蓝牙4.1与其他设备的互联实现多屏互动从理论上讲是非常可行的，并且它还具备让其他无法联网的蓝牙利用ipv6的无线网络连上云端进行通讯的能力。

新版蓝牙与LTE等新一代蜂窝技术无缝协作，这些确保方式的协同传输，降低近代干扰，可以使得车主在使用“蓝牙一键通”等通话的时候，减少干扰，安全性增强，从而给用户带去了高质量的体验。又加之，蓝牙的低功耗，比Wifi省电，从能源的角度考虑，蓝牙4.1在车联网上的普及很占优势。

同时，因传输数据的改善，新的蓝牙技术可以提供大量的数据传输，未来车联网蓝牙数据传输收集等将变得更为客观，也无形中给车机增添了一架“谷歌眼镜”。目前市场上以蓝牙防盗防丢的产品层出不穷，而蓝牙4.1的智能化为这些防盗提供了更大的方便自然也不在话下。4.1自发激活，唤醒跟踪等功能将为车联网领域的汽车防盗带去惊喜，那些基于蓝牙的汽车解锁功能也将变得十分便利。

有人说新版蓝牙将给物联网添加新的助力，作为物联网组成部分的车联网，蓝牙4.1将带来的便利也是非常可观的。蓝牙的低耗、小体积、通用性强这些特点，跟未来的智能节能十分契合，也将带来很大的商机，关键看厂商们如何利用。