三菱戈蓝 科技领先之车内局域网

汽车行业的竞争越来越激烈，现在拼的不仅仅是立体的效果，重要的是消费者的体验。三菱戈蓝在科技处于领先地位，是因为它敢于尝试别人没有的技术。车内局域网就是一大亮点。

第九代三菱戈蓝突破性地采用了CANBUS(ControllerAreaNetwork-BUS)多路传输车载网络控制系统，CANBUS运用线路将所有电子装置串接形成网路，不仅可以将车载信息传输的更快，还可以将数据集中到总线，以数位讯号传输减少电压损耗，缩短电线长度减少故障率并可通过电脑诊断准确快速找到故障点。

据悉，三菱公布了其升级改进的2009款戈蓝图片，虽然戈蓝的新设计算不上革命性的创新，但该车确实拥有了一个新鲜的车型外观。

最为显著的一个地方为2009款戈蓝车型去除了老款车型的分裂状的前散热格栅造型。新的较低的空气进气口与完整的雾灯结合在一起，其引擎罩也呈现出新的外观，拥有更凌厉鲜明的边缘设计。车身尾部，新戈蓝采用了新的尾灯设计以及新造型的后防护板。三菱表示戈蓝的内部装饰也经过了升级改进，但真正最为显著的改变就是其新的移位门。

2009 三菱戈蓝共推出四款不同的车型，分别为四缸ES、四缸Sport、V6Sport及顶级系列车型Ralliart车型。其中搭载四缸发动机的车型所搭载的 发动机为输出功率160马力（约合119千瓦）2.4LMIVEC四缸发动机，并配置4速自动变速箱；V6Sport车型搭载的尾输出功率为230马力 （约合172千瓦）的3.8LV6发动机；Ralliart车型搭载的则为258马力（约合192千瓦）3.8LV6发动机，与V6Sport车型一样， 该车将配置5速Sportronic自动变速箱。此外，两款Sport版本车型都将配置标准的电动天窗和可加热前座椅。