斯柯达速派秘诀之空间大利用率高

一辆汽车的容量本身就很有限，并且消费者在外观上又有较高的要求，这就使得在空间的设计上需要花费较大的心思。上海大众斯柯达速派的秘密武器之一就是空间利用率。

它的行李厢几乎是我们见过最好的设计，不但空间大利用率高，而且通过TWINDOOR双段开启便能在三厢轿车和掀背车之间轻松转换。此外，New Superb速派的这项功能又在便利性上有所改进，2种不同的开厢形式都新增了相对应的开启键，想以何种方式打开行李厢仅需按下哪个按键即可，这比以前昊锐车上的控制更加方便。驾乘舒适性也是New Superb速派的一大亮点。座椅使用了大众汽车集团最新的BETA座椅生产平台，包覆感好。1.8TSI的顶配和2.0TSI车型的前排座椅均带有电动加热和通风功能，而2.0TSI车型的后排还具有电动加热功能。由于座椅的支撑面积较大，所以在堵车和长途旅行的时候不易疲劳。减震的调校十分均衡，该硬的时候稳如磐石，当驶过减速坎和颠簸路段时，减震回馈又比较柔和。2761毫米的轴距虽然在目前的中级车市场上不是最长的，但凭借合理的位置布局和设计实现了车内空间的最大化，置身车中，无论是头部空间、腿部空间还是横向空间都十分充裕，丝毫没有局促感。

根据配置的不同，速派共有8款车型可选。价格区间从16.76万元至24.76万元，其中还有一款1.4TSI绿动版车型，装备了发动机自动启-停功能和制动能量回收系统，燃油经济性更加出色，百公里综合油耗仅为6 升。

我们测试的是1.8TSI雅仕版，售价21.66万元，配置上已是相当豪华丰富，并且价格很有竞争力，相信会成为车系中的主销款型。除此之外，厂家还为速派提供了众多选装包，消费者可以根据自身需求选择更适合的配置升级车辆。

车辆做一次常规保养的费用大约700元，综合油耗测试的成绩也表明它在燃油经济性上的优势，即便是拥堵的市区路况，它的油耗也不高，因此这款车在日后养车费用上不会给消费者带来任何压力。

实透过每一项的分数，我们不难看出这是一款均衡性上佳的车型，每项得分均超过80分。无论是动力系统还是驾乘舒适性，它都能带给人特别从容随心的感觉。放眼目前的中级车，上海大众斯柯达速派沉稳的外形显得十分低调，但是内部又十分豪华，使用起来非常轻松方便，这恰好符合了斯柯达注重内在实用品质的品牌核心。