中国汽车要发展提高质量很重要

J.D.Power发布了2013中国新车质量研究（IQS）报告，报告显示自主品牌质量大大提升，这些年中国自主品牌确实在努力，这些努力也确实取得了成效。

J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林分析道，对质量的定义，每一个品牌都有一个内部质量概念，有一整套衡量体系，包括修复率，一次通过率等，工厂环节对质量有把控，这类质量问题被定义为“实物质量”，是工程师看问题的角度。

D.Power的IQS研究的是“感知质量”，反映的是消费者使用过程中的喜欢或不喜欢。他们把问题划分成两类，一类是故障类问题，是无法操作的问题，还有一类是设计问题。在中国车业，两类问题都呈下降趋势，尤其是故障类问题下降幅度更大，说明中国汽车企业的制造质量在不断改进和提升。

中国汽车业质量整体提升的背后原因，是中国汽车市场环境竞争十分激烈，厂商对消费者重视程度不断提高。据统计，目前中国市场上的汽车品牌和车型数量都是美国市场的2倍，这使消费者有了更大的选择空间。在这种环境下，任何一个品牌，任何一家厂商，都不敢忽视质量问题，尤其是感知质量，这是整个行业不断改进和提升的原动力。

J.D.Power全球咨询副总裁Jacob George对全球市场产品质量和中国进行了对比分析，Jacob George称，2013年中国自主品牌和国际品牌的差距降到历史新低，2009年两者之间有100多分的差距，2013年只在50分左右，如果继续保持这种进步速度，到2018年，中国自主品牌跟国际品牌在质量方面应该到达同样水平。另据美国市场IQS结果显示，到2018年，中国市场的质量整体水平会跟美国市场相同。

他分析认为，中国自主品牌车企商品质量提升得益于四大因素：一是执行了世界标准；二是聘用了有国际经验的高管和专家；三是零部件用了全球供应商；四是产品融合了基准设计。他说，借鉴韩国、日本经验，进行海外扩张之前，首先要在本土市场建立起良好的质量和可靠性声誉，“这也是中国自主品牌汽车打造全球品牌的基础”。

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光也有同样体会：“自主品牌汽车的质量提升并非这一两日的功劳，最近这些年，我们的自主品牌都十分关注质量，在质量领域、质量水平的进步很明显。”“什么是品牌，品牌就是信誉；什么是信誉，信誉就是质量可靠。”贾新光表示，发展自主品牌汽车没有捷径和诀窍，质量是汽车行业发展的首要条件。

在中国市场，当前车主抱怨的主要是故障类问题，如一些零配件突然失灵，不易使用或不工作，风噪声过大，发动机有不正常杂音等。美国市场更关心设计上的缺陷，如语音识别系统问题，杯架不易使用问题等。今后几年中国消费者的关注点会有所变化，应该和成熟市场一样，可能更加注重设计质量方面的问题，将要适合中国用户的设计，中国车企应当防微杜渐，早作准备。